【作家】＜#乙武洋匡 ＞渡部建の「多目的トイレ不倫」で〝被害〟に？「..んこくらい、駅員に告げずにできる社会にしてください。頼むよ」 [Egg★]

　神奈川県のＪＲ線の１０駅で電車の運行時間内にもかかわらず、多機能トイレの使用が制限されていることが判明。ＪＲ東日本横浜支社は防犯上の理由などを強調しているというが、ネット上ではアンジャッシュ・渡部建（４７）の「多目的トイレ不倫」が原因だと話題になった。

　この報道に乙武氏は「うんこくらい、駅員に告げずにできる社会にしてください。頼むよ、マジで」と訴えており、脳科学者の茂木健一郎氏（５７）も「もっともだ」と賛同している。

7/3(金) 17:41 東京スポーツ
https://news.yahoo.co.jp/articles/edc26aa70daced751a4a9072aeaebc45637b80d7

駅でトイレだけ使う場合も勿論言うけどな

トイレ貸して下さい

その瞬間、障害者が聖者としての特権を帯び、
社会的弱者から強者にひっくり返るんだよな。

こうした 「 情緒のファシズム 」 を煽りに煽ることで、
乙武らを甘やかして図に乗らし、ツケ上がらせた、
赤卑変態らバカサヨマスゴミの罪は大きい（ 怒り ）
　
　

乙武は
「 ストレッチャーさえ用意していなかったバニラ ・ エアは合理的配慮に欠け、
　 明らかに障害者差別解消法に反する 」
と書いているが、
障害者差別解消法第8条は、あくまで、
事業者負担が過重でない時に限っての、しかも努力規定だ。

バリアフリー法では、
航空機における機内用車椅子は義務づけられているが、
乗降の際のストレッチャーの設置義務はない。
空港には車椅子に対応する設備が義務づけられているが、これは航空会社の義務ではない。
したがってバニラ ・ エアがストレッチャーを用意しなかったことは違法ではない。

さらに問題なのは、乙武が
「 バニラ ・ エアを選ばず、別の航空会社を利用するという方法もあるが、
「 それではバニラ ・ エアが差別を行なっていることを放置し続けることとなる 」
と書いていることだ。

問題の木島英登も、
自分のブログで過去に4回も搭乗拒否を突破したことを誇示していて、
「 意図的に前もって連絡をしなかった 」
と答えている。

つまり、航空会社に社会的制裁を加えるために、
故意に事前連絡をせずわざと騒ぎを起こしたのだ！　　　←←←←←←←←←　★★★ 

彼らのような 「 当たり屋 」 が騒ぎを起こすと、
バニラ　・　エアのようなLCCも障害者用の設備や人員を用意しなければならない。
ストレッチャーを1台レンタルするのに1万円ぐらいかかる。
バニラ　・　エアの関空 ～ 奄美便の料金は4,780円。
これでは 「 格安航空会社 」 は成り立たない。

乙武は銀座のレストランを名指しで批判したこともあったが、
乙武のような 「 当たり屋 」 が来たら、階段で上がるレストランは全部アウトだ！

何でもかんでも 「 思いやりがないのは違法だ 」 とすると、
日本中に無駄な障害者用設備があふれ、
そのコストは利用者や納税者が負担することになる。
これは原発の 「 ゼロリスク問題 」 と同じく、
障害者が健常者にただ乗りするモラル ・ ハザードである。
　
　

「 子供の送り迎えの数分間の外出でも、俺の面倒を見ないのだから障害者虐待防止法違反で訴えるぞ 」

http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1502425832/
　
　

なんとなくこういう意見には「黙って男子トイレ（大の方）使っていただけませんか？」と言いたくなる