1: まそ ★ 2021/10/29(金) 16:27:18.50
2021年10月29日、トヨタは、新たな電気自動車(EV)の「bZシリーズ」第一弾となるSUVの新型「bZ4X(ビーズィーフォーエックス)」の詳細情報を公開しました。
電動化が加速するなかで、トヨタのbZシリーズとはどのような特徴をもつEVなのでしょうか。
トヨタは、1997年に世界初の量産ハイブリッド車(HV)となる初代「プリウス」を発売して以降、HV/PHEV/EV/FCVという電動車のフルラインナップ化を推し進め、さまざまな選択肢を展開しています。
2020年末時点では、乗用車・商用車合わせてHV45車種・PHEV4車種・EV4車種・FCV2車種の計55車種の電動車をラインナップ。
また、今後の電動車フルラインナップ化の一環として2025年までにEV15車種を導入する計画を推進中となり、そのなかの新シリーズとしてbZシリーズを7車種導入する計画です。
bZシリーズは、中国・米国・欧州・日本など、EVの需要や再生可能エネルギーによる電力供給が多い地域で、多くのユーザーに受け入れられることを目指しています。
第一弾となる新型bZ4Xは、EV専用プラットフォーム「e-TNGA」をスバルと共同開発し、低重心・高剛性化したミディアムセグメントSUVです。
デザインは、「Hi-Tech and Emotion」をテーマに、EVの先進感やSUVらしい力強さを両立したスタイリングを表現しています。
フロント部分では、従来車のラジエータを象徴したセンター強調のテーマと異なる、空力アイテムが織り込まれたコーナー部と、上下に薄いバンパー形状によりEVの独自性を表現。
リア部分は、コンビネーションランプ、バックドア、バンパーをタイヤへ向かう台形のテーマとし、低重心で力強いスタンスを実現しています。
インテリアは、EV専用プラットフォームによる、ひとクラス上の広い室内空間として、Dセグメントセダン並みのタンデムディスタンス(前後シート間距離)1000mmを確保。
運転席は、ステアリングホイールの上側を通してメーターが見えるように配置したトヨタ初のトップマウントメーターを採用することで、視線移動を少なく遠視点化し、見やすさを重視しました。
また、ステアリングコラムを含めた運転操作系を操作しやすいようモジュール化、手元からメーターの視線誘導を促す羽衣のような形状を採用しています。
なお、ステアリングには2種類のタイプを設定しており、ひとつはステアバイワイヤシステムと異形ステアリングを組み合わせたトヨタ初のワンモーショングリップ。もうひとつは、従来車と同様の丸形ステアリングです。
ステアバイワイヤシステムを採用することで、ステアリングの回転角度を持ち替え不要な約+-150度に設定し、Uターンや車庫入れ、ワインディングロード走行時などでドライバーの負荷を大きく低減します。
トヨタによると「中国市場向け、その後、その他市場向けに、2022年の発売以降、順次装着車を設定仕向地などによるものの基本的には、ふたつのステアリングを設定します」と話しています。
足元の広さも、前後ともミディアムセグメントSUVクラストップレベルを誇ります。
また、低い位置のインストルメントパネル、大開口パノラマルーフ(装着車を設定)により解放感を創出したほか、落ち着いた室内を演出するファブリック張りのインストルメントパネルを採用。
マルチメディアシステムとしては、クラウド上の地図情報を活用し、交通情報や駐車場の空き情報をリアルタイムで取得するコネクティッドナビを採用しています。
また、通常のナビゲーション機能に加え、移動支援、充電施設表示、航続、可能エリア表示などEV専用の機能にも対応。
安全面では、最新の「Toyota Safety Sense」の機能として、ミリ波レーダーおよび単眼カメラの検知範囲拡大により、各機能の性能向上や一般道での支援をおこなう新機能を追加。
そのほか、高度運転支援技術「アドバンスト パーク(リモート機能付き)」を採用しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/31f5c2897e150ec53b5d8cdde571f194c174dd53
2: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:28:27.32
RAV4PHVでいいじゃん
来年度80万補助だろ?
3: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:28:35.87
グリルレスだからって無塗装樹脂を顔面でドン貼りするこのセンスw
4: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:28:44.40
>>1
でもお高いんでしょう?
5: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:28:56.90
>>1
遅れているトヨタのEVとかイラネー
6: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:29:09.02
7: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:29:12.45
うわぁぁぁダサい
8: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:29:18.29
9: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:29:36.25
ハンドルかっこいいよね
10: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:29:56.51
EVなら120万くらい補助つくし、これは買いやろなあ
11: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:30:09.11
何度も書いているが、最近ネットの正義が暴走しているように見える。
道徳を武器にして、多様性を認めず、他人に暴言を浴びせて大騒ぎする人が増えた結果、些細なことでも炎上してしまう。
自分は見逃してしまっていたのだが、環境省が「うなぎを食べるなら事前に予約しよう」とツイートして炎上したらしい。
12: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:30:26.73
いくら頑張ってもテスラには追い付かないwwww
13: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:30:33.34
ぶっさー
14: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:30:42.77
>>2
満タン満充電スタートなら1300km走るんだよな
1.9tの航続距離じゃねぇわ
化け物かよ
15: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:30:43.36
16: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:30:44.39
最近こんなカッコ悪いデザインばかり!トヨタも終わりだな!
17: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:30:48.58
EV化が進むな
18: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:31:40.47
絶対売れるじゃん
ちゃんと生産台数確保できんの?
19: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:32:29.94
最近ハイブリッド車買わされた奴がっくり
トヨタはとっくにEV車に舵切ってた
20: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:32:31.27
新型アウトランダーPHEV買ってやろうと値段見たら500万超だと
びんぼうにんはフォレスターで我慢するしかない
21: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:32:37.33
問題は価格だけど赤字垂れ流し覚悟で500万円で売れるか?
22: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:32:42.17
スバルに電動車作るノウハウ無いだろ、エンジンすら作れないんだし
23: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:32:58.89
ARIYAのほうがデザインは好きだわ
24: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:33:01.04
>>15
D型でも使いにくいのに
25: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:33:18.10
EVがどうなるかわからんから前のめりにならんで良いと思う
最近はまた雲行きが怪しくないか
ちゃぶ台返しは勘弁な
26: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:33:46.91
>>20
超円安政策のせいで350万円の車が500万円になってるからな
27: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:33:51.70
>>15
引いたら上昇しそう
28: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:33:58.66
うわ欲しい
29: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:34:12.13
うわ欲しい
30: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:34:17.62
>>25
トヨタはこれを皮切りに2025年までに15車種投入予定
もうそういう世の中
31: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:34:18.55
>>15
なにこれ
どうやってハンドル切るの
レースカーじゃねーんだから
安全第一で設計しろよ
32: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:34:32.02
>>20
フォレスターにEV補助金100万出るの?
33: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:34:52.82
>>15
NXと同じ14インチモニタか、ええやん
34: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:34:55.62
>>5
EV関連の特許を1番持ってるのがトヨタじゃないの?
35: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:35:19.97
CX5っぽい
36: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:35:46.79
ガンダムの何かに似てる
37: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:35:51.56
>>31
ハンドル回せば切れるだろ
猿かよ
38: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:35:59.88
>>1
>ステアリングの回転角度を持ち替え不要な約+-150度
そんな『早い』ステアリングレシオで大丈夫なのか。
変態車AZ-1じゃああるまいし、販売対象はフツーのドライバーでしょ?
高速度走行中なんか結構危なそうだけど。
39: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:36:22.78
>>31
モデルXやSもこれだぞ
40: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:36:25.79
>>15
ナイトライダーの時代きたな
41: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:36:43.93
水素どうしたw
42: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:37:00.82
>>25
総合的に考えて普及の可能性あるのはEVしかないと思うけどな。
当分ガソリン車は無くならないだろうけど。
43: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:37:02.36
>>41
水素もやるぞ
44: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:37:02.84
>>15
引いたら上昇しそう
45: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:37:10.08
>>36
ザクレロだろw
46: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:37:27.05
ダサっ!とか格好悪る!って言っておけば優越感に浸れる風潮な
最近そういうのこそ格好悪いと思うようになったわ
47: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:37:33.29
マツダ車かと思った
48: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:37:51.49
ハリアーEVやん
49: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:38:00.64
>>42
ガソリンはモタモタしてたら地方からガソスタ消えるからな、欲しくても乗れない世の中がくるんだろうな
50: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:38:25.48
モト冬樹とグッチ裕三
51: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:38:26.62
どうせ納期小一年になるんだろ
52: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:38:26.73
レクサスみたいだな
53: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:38:35.66
これは売れるだろうな
54: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:38:39.71
シルエットが完全マツダ車
55: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:38:47.56
水素はもう無かったことに?
56: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:38:53.55
こんな尖がったレクサス崩れみたいのではなく
親しみやすいデザインでは出ないの?
57: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:38:55.76
>>16
でも売れてんのよ
販売台数世界1位なんだよ
58: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:39:30.86
>>38
多分車速とか状況に合わせただかくが適切に切れる感じじゃね
59: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:39:36.00
>>41
水素はコスト的にも最高級車でしょ
60: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:39:47.64
これのスバル版欲しい
61: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:39:49.71
>>36
ユニコーンモードのユニコーンガンダム
62: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:40:02.43
トヨタEVが売れちゃったらどーすんのよ?みんあで水素叫ぶん?
63: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:40:07.26
e-TENGAキター
64: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:40:48.09
学生時代、テストの前に
全然勉強していないからどうしよう、とか言って
100点とるやついたよね
本当はしっかり勉強していたくせに
愛知の豊田くんはそういうタイプかな
65: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:40:54.23
>>19
集合住宅や住専設備を自宅に設置できないところは
HVの方が便利やん
66: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:41:04.91
>>23
日本で出して欲しいんだけどラインナップ的に他のモデルに被るから無理なんだろうな
67: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:41:08.40
どこのメーカーも似たようなSUVばかり
68: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:41:14.36
異型ステアリングって認可下りるようになったの?
69: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:41:30.26
これから地方ではガソリンスタンドがバタバタ倒産するだろうからBEVを選ばざるを得なくなるんだろうな
70: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:41:40.07
日本名は新型クラウンでいいよ
71: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:41:46.27
かっこいいな
72: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:41:48.85
>>62
安心しろ日本人は貧乏になったから500万円のEVなど大して売れない
73: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:41:51.22
もし地球が氷河期に入ったら
逆にどんどんCO2出そうぜ!みたいになるんかな
74: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:41:53.45
日本名は新型クラウンでいいよ
75: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:42:03.13
>>1
コンセプトカーのまま出たらヤバいと思ったけど、何か普通になっちゃったな。
76: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:42:03.43
充電器標準装備のトヨタホームとセットです
77: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:42:06.79
>>67
空力の最適解はもうあるんだからその範囲内でデザインするしかないししゃーない
78: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:42:08.94
ビージー4?
79: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:42:25.09
マザーボードの型番みたいだな
80: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:42:43.40
>>64
バッテリーに研究費をかなり投入してるけどあまり宣伝しないのよ
81: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:43:06.79
>>38
なんのためのバイワイヤだと思う?
82: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:43:12.42
>>78
ビーゼットフォーエックス
83: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:43:28.42
>>69
満タンで1000km走れるPHVをスルーしていきなりBEVとか言い始めるバカは多分無免許
84: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:43:51.87
トヨタ以外のメーカーのEVのスレは瞬く間にEVは使い物にならないゴミ買うやつはアホと口汚く罵る反EVレスで埋まるのにトヨタの車となると反EVどころこ欲しいとか好意的な意見すらあるし穏やかなんだよな
いやあ、不思議だなあ
85: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:44:21.64
>>84
信頼と実績があるからな
86: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:44:22.65
マツダのSUVに激似
87: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:44:26.37
>>81
バカかよコイツ
88: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:44:33.04
>>77
クーペSUVなのは空力特性の結果じゃねえだろ流行りだろあほか
89: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:44:37.96
>>22
日産のEV技術は
もともとはスバルとNECが開発したもの
トヨタとの提携でスバルのEV技術は日産に渡された
90: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:45:27.41
>>84
トヨタで飯を食ってる人は少なくないからな
今回ばかりはトヨタはボロ負けするだろうけど
また政府と組んで卑怯な手段で儲けるだろ
91: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:46:10.53
社長がEV化批判してたけど敵を油断させるためだったの?
92: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:46:16.64
なるほど実績の差だな
93: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:46:32.23
>>84
トヨタ関連で飯食ってる奴多すぎ
お、俺は違うぞ
94: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:46:48.04
>>6
いいTENGAってすごく気持ちいいのかね
95: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:46:52.25
>>15
トヨタがデザインすると突飛な物ももっさりw
96: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:47:05.43
>>84
この手のスレはだいたいが無免許君の虚言だからね
それかトヨタ車なら信頼性ガーとかいうジジイの発想で国産車を語りだすクルマ音痴かどっちか
97: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:47:16.54
>>58
>>81
うーんやっぱ可変レシオかなあ。
あれ気持ち悪くない?S2000のそれは俺は気持ち悪くてなあ。
最近じゃ高級車に採用例が多いみたいね。
98: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:47:17.72
>>1
ランドクルーザーで良いや
99: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:47:52.46
また見るからにダサいデザイン
100: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:48:08.38
また見るからにダサいデザイン
101: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:48:25.21
本体は好きなの形なのにハンドルがなー
オプションで変えたいわ
102: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:48:32.15
トヨタとは思えないカッコよさ
103: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:48:37.65
>>58
>>81
うーんやっぱ可変レシオかなあ。
あれ気持ち悪くない?S2000のそれは俺は気持ち悪くてなあ。
最近じゃ結構あちこちで採用されてるみたいね。
104: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:48:39.45
>>19
それな
しかもスバルの低重心と足周り
これは売れる!
ハイブリッドの時代は終わるだろう
先代ハイブリッドハリアーを売る時が来たわ
105: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:48:58.76
どこで充電できるの?
家?
東京から東北に旅行するときに困りそう。
106: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:48:59.51
アパートマンション暮らしが多い中、フルEV需要は難しいだろ
107: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:49:43.72
かっちょええな
108: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:49:56.50
なんだこのパスワードみたいな名前は
109: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:50:07.21
将来的にEV欲しいけど
これと日産のアリアが候補
110: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:50:10.95
>>14
嘘だろ
111: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:50:50.19
>>104
売れるっていうのは中国本土で200万台とか北米で50万台とかそういうレベルを言うんだけどね
112: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:50:54.11
>>37
無免か中卒かな
113: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:51:42.26
全幅2300くらいの出せよ
全長は6mくらいで
114: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:51:44.55
bBの後継かな?
115: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:51:54.08
>>110
RAV4も実際は1000kmくらいだろね
新型アウトラもその辺だから
116: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:52:04.08
>>110
RAV4も実際は1000kmくらいだろね
新型アウトラもその辺だから
117: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:52:13.49
>>37
回しにくくね?
交差点のたびに嫌になりそうだが
こういうハンドルの利点てあるの?
118: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:52:20.75
>>15
モニタの主張つよいのはなんかな…
フロントガラス全体か一部に映すほうがクール
119: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:52:29.76
デザイン見れば分かる オレが買えない値段のやつや
120: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:52:50.90
>>6
eぃよ
121: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:53:00.62
かっこいいけど今度はどの車パクッたの?
122: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:53:01.13
さすがに初代プリウスレベルのイメージ戦略に向けた車だと
取って付けたような奇抜さで存在を主張する
福市イズムマシマシなゴミデザインは採用しないのかw
123: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:53:07.54
>>114
マツダと協業のサイオン臭強いよなこれ
まあ今回はスバルとだけど
124: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:53:19.78
>>84
実際に性能の低いEVはデザインだけよくても社会悪だと感じるんだよ
自分はインフラも含めて客が困らないようにして欲しいと思ってる
それから電力や再生エネルギーの問題とも絡んでるから
次世代のエネルギーをどう選ぶかもメーカーの考え方が重要だろう
125: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:54:05.42
>>46
実際トヨタの車はどれもこれも糞カッコ悪いがww
126: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:54:15.16
>>122
初代プリウスはごく普通の5ナンバーセダンなんだが・・・
127: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:54:19.09
テスラのほうがいいから
128: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:54:24.89
>>38
なるほど
そういうふうに制御するわけね、、、
129: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:54:35.31
>>109
日産?
それ、どこのメーカー?韓国?
130: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:54:37.01
>>6
eぃよ
131: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:54:39.84
>>1
トヨタBZ4Xじゃなくて
マツダCX4Xなんじゃねーか?とかまじで思った
132: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:54:55.95
>>117
こういうとんがったのは好き嫌いがわかれるから
普通のも選べるとうれしい
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
133: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:55:02.72
電動TENGAとな。
ますます未婚率が高まるな。
早くワイのGRヤリス納車してくれ。
134: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:55:38.40
>>117
おまえ、F1とかカーレース見てみろ
135: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:55:56.13
>>14
マジで? それなら買ってもいいかな
充電時間はどのくらいなんだろうか
136: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:56:39.25
デザインスペックは良いな
価格次第ってとこ
とりあえずテスラみたいな不具合まみれ買いたくないって人はこっち選びそう
137: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:56:40.47
>>121
パクったというより、SUVは全部同じに見える
138: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:58:02.00
>>15
ステアリングは未来風なのにインパネとかメーターの形状がいままでのデザインを踏襲しててかえって古臭く見える違和感。
139: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:58:10.29
EVはデザインにもっと自由度あるんだけど
売れるのは従来の車の形なんだろうな
140: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:58:20.30
>>15
これハンドルの扱いめんどくせーな
カーブのあとハンドルを手の中でスルスルスルーと滑らすの出来ないよね
141: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:58:29.99
Cxのデザインパクったw
142: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:58:35.80
>>137
今どきセダンに乗るのは馬鹿
豪雨で水に沈んでエンジン死んでるのがセダン
もう日本でセダンは車としての機能を果たせない
143: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:58:36.78
>>136
ベンツのEVはとっくにラインナップ拡充されてるのに
EVの選択肢=テスラっていつの人間なんだ???
144: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:59:14.08
トヨタのロゴがダサすぎてカッコよさ激減。
ロゴだけ適当にデザインしたのに変えたい。
145: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:59:29.06
次から次へと対して進歩してない車を出してくるな
見た目も似たようなのばっかり
車部分の技術がないとこうなるのか
146: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:59:54.15
>>34
バカには言うだけ無駄ですよ
147: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 16:59:55.58
グッチ裕三「トヨタから挨拶無いけど?」
148: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:00:06.49
>>142
給排気にシュノーケルつけないとどれも同じやんけ
もしくはミッドシップで上方給排気とか
149: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:00:09.94
>>140
速度感応型で舵角90度で納まる奴だろ
150: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:00:14.71
>>140
殆ど回さなくても曲がるから問題ないよ
151: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:00:45.18
おいくら万円?
152: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:01:09.73
153: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:01:25.45
>>149
>>150
なるほど
154: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:01:35.10
あまりにもRAV4PHVの出来が良すぎるから
多くはそっちを選択してトヨタEVはさっぱりみたいことになる
155: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:01:37.14
インテリアを観ると
アイサイトXは搭載されないみたい
間に合わなかったようだな
156: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:01:47.30
次にトヨタから出てくる車の名前は『2xa-/\&r6g5s5ghr782』です
最近の車の名前覚えられない 普通にスカイラインとかクレスタとかサバンナとかわかりやすいのにしてほしい
数字の羅列とかアルファベットの羅列つとか絶対覚えられない!
157: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:02:05.13
相変わらずドラッグ大きそうだな
158: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:02:27.52
ウガンダトラスレじゃないのかよ
159: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:02:53.59
>>15
これは高そうw
160: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:03:28.00
>>148
全然違う
最近は首都高でも豪雨で川みたいになる
高架下なんかではSUVでは問題ないがセダンはフロントグリルまで沈む事態が続出
都内では高低差のあるコインパーキングが多いがセダンは下ずりして馬鹿丸出し
セダンは走れなくなるから邪魔
161: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:03:33.63
いまだに直6とかFRとかとち狂った戦略のメーカーは恥ずかしいな
162: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:03:50.15
>>149
150度だそうだ。
163: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:03:58.26
>>149
カーレースすら見てない連中が多くて笑う
164: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:04:33.69
>>154
ミライと一緒で、とりあえずラインナップに入れといて
EV実用化にもちゃんと取り組んでますよってアピールするのが
目的なんだろうし、別にコイツが売れ線になるとは
トヨタ自身も思ってないやろ
165: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:04:54.49
トヨタがんばれ
166: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:04:59.25
EVだけあって外観と内装で近未来感を出そうという意図は感じる
スピンドルグリルは不要になった結果がこれか
167: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:05:35.91
くそかっこええやん
これくらい未来的にやってくれないと
日産の最上級のやつもっと攻めてほしかった
168: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:05:36.70
>>164
今の段階でそんなことしてたらトヨタと言えどもマジ終わるで
169: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:05:39.78
カッコいいやないかいw
170: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:05:53.17
>>31
ドライブワイヤ方式。
ハンドルは最大でも150度程度しか回らないそうだ。
171: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:06:07.10
TENGAシステムってエロいな
冗談はさておき低重心のEVってオフロードや水没は大丈夫なの?
SUV自体街乗り専用って事でいいのかね?、
172: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:06:23.94
4wdで満充電450キロってことは高速で冬の暖房使うと300キロくらいしか走らん。
片道150キロ。一泊ドライブ旅行でアップアップ。
ガソリンなら残量10キロでもどこにでもガソリンスタンドあるから困らんが、EVは常に残量に怯えながら行動しなければならない。
充電スポットは各地にあるが遅い、壊れてる、すぐ埋まるで使い勝手激悪。
通勤の往復、近所の買い物で割り切るなら良いが。
結局テスラのように自社で充電スポット揃えないと実用に耐えない。
173: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:06:28.36
174: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:06:37.29
シルビアEV見ちゃったらどうでもよい
175: (。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT 2021/10/29(金) 17:06:52.84
>>15
10時10分の位置でハンドル握れって運転免許更新の度に言われてたのに・・・
(´・ω・`)
176: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:06:53.54
EVだから冷却はそれほど必要ないのにフロントグリルが大きくてデザインださ過ぎ
177: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:06:58.73
やたらデカいフロントグリルもいやだけどのっぺらぼうもマヌケに見える
178: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:07:33.12
妥協して渋々出し、結果若者に手が届く価格に抑えられなかった86,BRZよりも
こっちの方が二つの会社が協力して新たに作り出した感が強いから好感持てる
179: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:07:42.92
なるほどねぇ。エンジンからの排気だか排熱が無いからフロントがピッチリ塞げるんだね。
180: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:07:43.50
もっとシンプルでいいのに
見るからにガラクタ
181: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:08:31.60
どんな車かと思ったら現行ハリアーを模倣していて草
182: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:08:35.68
>>15
プレステのコントローラでいいんだけどな
183: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:08:54.84
>>168
そんなん言っても買うのは客やし
多くの客がEV選ぶような情勢にはまだほど遠いからねぇ
184: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:09:25.64
>>2
ん?
30プリウスジーズも新車で買った当初はレギュラー満タン航続予定距離996キロてずっと出とったど
185: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:09:29.41
>>176
EVでも冷却は必要やで?
モータも電池もアッチッチンになるで。
186: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:09:36.47
EVならエンジン内部もスカスカだろ、いかにメンテしやすくするかだよ
187: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:09:57.98
トランスホーマーしそうなデザイン、こういうのが人気なんだよな
俺が時代遅れなのかよくわからん
188: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:10:00.58
>>5
最先端を行く中国のEV会社に製造委託するんだよコレ
189: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:10:04.40
190: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:10:08.28
>>175
今の時代は9時15分がセオリーらしいで
191: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:10:15.34
アンチが叩きまくっているという事は出して正解だったんだなw
192: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:10:26.12
EV乗ったことあるやつが殆どいないスレw
193: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:10:57.07
>>160
ランクルならともかくSUV程度じゃロクな事にならんぞ。
194: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:12:07.80
>>5
テスラはバッテリー保証8年だけどこれは10年。
ノルウェーでバッテリー寿命を伸ばす不正のアップデートがバレて集団訴訟になったけど何でテスラが上といえるんだ?
今後、こういうテスラの訴訟は増えてくると思うぞ。
195: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:12:13.44
196: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:12:34.85
スバルで販売されるのはソルテラって車名ですね。
197: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:12:39.88
>>152
ピュアEVはFグリルが無いからどうしても魚クンみたいなフォルムになるんだよ
198: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:12:42.81
>>144
NISSAN、マツダの肝マークよか188億倍かっけーやんけ
199: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:13:17.18
電気自動車では日産のほうが進んでるんだって? これでアリアに勝てるかなあ・・
200: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:13:49.29
君だけはそこにいて
201: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:14:02.98
>>121
マツダcx5ぽく見える
202: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:14:09.74
90年代のポリゴンかな
203: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:14:24.70
>>22
スバルにエンジン作れないんだったら
あの水平対向はどこが作ってるんだ?
204: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:14:26.83
>>192
そりゃまぁまだ殆ど売れてないし。
205: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:14:45.02
>>195
EVでパワトレインのこの配置はないわ、
いつまでガソリン車を引きずってるのか
206: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:14:45.06
海外のレポートで軒並み酷評されてて笑った
これじゃテスラには勝てない、トヨタの終焉か…とかボロクソだった
207: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:14:59.32
TNGAという名前を止めるやつはいなかったのか
208: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:15:39.00
ゴキブリみたいだな
209: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:15:59.78
まあワイはジャップやし
白人さま用の高級車テスラなんか高過ぎて買えんし
どっちみちトヨタあたりの国産EVしか選択肢がないから
これは買い
210: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:16:01.96
>>114
小文字のbから始まる車名ならそう思うよね。
211: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:16:32.31
>>177
CHRのモデリスタフルエアロ付けたらガンダム見たくカッケーでぇ
212: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:17:17.35
ダサいなwwwこれはダサいわwww
213: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:17:57.18
>>1-5 >>995-1000
マスコミが一切報道しないが結構成果出してるぞ
統計局 https://www.stat.go.jp
自民党の成果↓ ※下記の数値は民主党政権(現:立憲民主党)で一番良い結果を残した2012年の数値と自民党で一番良い結果を残した2019年の数値(アベノミクス)、コロナ禍でやや落ちた2020年の数値を参照してます。
1:有効求人倍率
民主党(現:立憲民主党) 0.81倍
→自民党1.61倍(0.80倍UP!)
→ コロナ流行後: 1.18倍(コロナで大幅に下がりましたが、現在回復しています。)
2:平均給与
民主党(現:立憲民主党) 406万円
→ 自民党441万円(35万円UP!)
→ コロナ流行後:436万円
3:就業者数
民主党(現:立憲民主党) 6270万人
→自民党6731万人(461 万人UP!)
→ コロナ流行後:6666万人(コロナで大幅に下がりましたが、現在回復しています。)
4:失業者数
民主党(現:立憲民主党):285万人
→自民党145万人(140万人減!)
→コロナ流行後:191万人(コロナで大幅に増えましたが、現在回復しています。コロナが蔓延した国では2000万人が失業するなどしていますので比較的押さえ込みが成功しています。)
5:年金の運用益
民主党(現:立憲民主党):25兆円
→ 自民党:65兆円(41兆円増!)
→コロナ流行後:57兆円(コロナで大幅に下がりましたが、現在回復しています。2021年6月時点で100兆円まで増)
6:自殺者数
民主党:(現:立憲民主党):2万8000人
→自民党:2万149人(8000人減!過去最少)
→コロナ流行後:2万919人(コロナで多少下がりましたが、現在回復しています。)
7:名目GDP
民主党(現:立憲民主党) 493兆円
→自民党561兆円(68兆円UP!過去最高)
→コロナ流行後:529兆円(コロナで大幅に下がりましたが、現在急回復しています。)
8:実質GDP
民主党(現:立憲民主党) 517兆円
→ 自民党555兆円(38兆円UP! 過去最高)
→ コロナ流行後: 539兆円(コロナで大幅に下がりましたが、現在急回復しています。)
9:企業の利益
民主党(現:立憲民主党) 50兆円
→自民党81兆円(31兆円UP!)
10:日経平均株価
民主党:8664円
→自民党:30017円(21353円UP!)
11:正社員の数
民主党(現:立憲民主党) 3339万人(過去最悪)
→自民党3509万人(170万人UP!)
12:正社員求人倍率
民主党(現:立憲民主党) 0.5倍
→自民党1.21倍(0.71UP!)
→ コロナ流行後:0.86 (コロナで大幅に下がりましたが、現在回復しています。)
13:最低賃金
民主党(現:立憲民主党) 737円
→自民党930円(1.3倍UP!2021年の数値です)
日本唯一の課題 :少子化
1975年から始まり、2021年に至るまで右肩下がりで下がっています。現状の日本において唯一の大問題です。結婚することで生活の負担は大きく減り子供を産む余裕が生まれます。
マスコミが連日報道する金持ちとの結婚以外無意味であるとの報道や、美男美女以外結婚する価値なし的な報道に惑わされないでください。多くの人がその刷り込みを間に受けています。結婚しないと家賃や電気代や水道代、食事代や家事の負担は2倍に膨れ上がり、結婚相手がいないことで本能的に大きなストレスを受け、金銭的にも精神的にも生活を圧迫します。また「美人は三日で飽きる、ブスは三日で慣れる」のことわざにもあるように、結婚において容姿は些細な問題です。
自民党も2020年より本腰を入れて少子化対策に取り組んでいますが、報道機関により数十年かけて作られた空気を変えることは難しいです。まずは結婚することは大変だという誤解を解くことを始めてください。子供を産みたい人は精子や卵子の関係で20代30代のうちに結婚し性交することが重要です。また結婚に遅いも早いもありません。子供が産めずとも結婚するメリットは多いです。結婚を考えたことない人はすぐにでも結婚についてお考えください。
自分のために、家族のために、日本のために
PS: 仕事をしていない人は出会いの場が少なくなります。アルバイトからでも良いので初めましょう。また時間に余裕のある方は“国家資格”(特に設置義務資格、業務独占資格)を取得することで楽な仕事も沢山あります。“自分にできること”を見極め、前に進んでください。gh
214: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:18:03.25
ほんとにゴキブリみたいで草
215: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:18:54.32
自動運転2.xは?
216: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:19:27.84
>>38
速度によってステアリングレシオが変わるんだろう
俺が昔乗ってた車もそうだったし、今なら信頼性も上がって普通に使いやすいんじゃないの?
217: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:19:50.11
>>195
PV動画見たよモーターを前後に分けた4輪駆動を実現バッテリーを床下配置
トラブルが起こるとしたら前後モーターからバッテリーまでの冷却機能
218: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:21:12.50
車は箱型でいいよ。でかくて窮屈なのばっかいらん。
6人用バスとかリビングルームみたいなの作れよ。
219: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:21:21.46
この頃のトヨタは過剰デザイン
カッコよければいい、という発想はそろそろ転換が必要だ
220: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:21:27.21
>>215
オリンピック選手村でパラアスリートにぶつけて出場不能にしたトヨタの自動運転技術なめんなよ
221: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:22:08.08
>>1
見た目スバルらしさがゼロで良いね
スバル絡むとキモヲタデザインになるから勘弁w
あとは値段か。500万はしそう。。。
222: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:22:16.27
>>134
F1のハンドルは2回転半するんか?
223: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:24:45.88
>>222
これのハンドルも2回転半も回らんのよ。
224: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:24:57.21
225: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:25:06.00
>>198
マツダのマークはシンプルで美しい
トヨタマークは昭和感が凄すぎてアウトだわw
226: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:25:18.90
電費が5km/kw下回るバカシステムでバッテリーもテスラの一世代遅れだな
トヨタが本気出しても差は簡単には埋まらない
227: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:26:58.52
EVは電気モーターが配線だけで前後に付けられるのがいいよね
一般車なら4駆も要らないから前後一つだけでもっと安く作れる
228: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:27:53.37
229: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:28:37.72
230: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:29:06.19
いくらなのか知らないけどNXの方がいいな
231: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:29:06.42
232: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:29:37.70
いくらなのか知らないけどNXの方がいいな
233: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:29:40.21
マツダのこんなの無かった?
234: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:30:05.18
最近何でもかんでもSUVで呼ぶようになってないか
235: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:30:02.04
マツダのこんなの無かった?
236: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:30:07.23
マツダのこんなの無かった?
237: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:30:09.23
238: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:30:10.63
最近何でもかんでもSUVで呼ぶようになってないか
239: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:30:04.15
いくらなのか知らないけどNXの方がいいな
240: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:30:12.71
241: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:30:15.40
電費が5km/kw下回るバカシステムでバッテリーもテスラの一世代遅れだな
トヨタが本気出しても差は簡単には埋まらない
242: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:30:07.63
いくらなのか知らないけどNXの方がいいな
243: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:30:16.47
>>225
マツダって
浜崎あゆみ のマークみたいだよね....
244: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:30:21.88
丸型でないと片手運転出来ないな
245: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:30:23.93
・全長:4690mm
・全幅:1860mm
・全高:1650mm(アンテナ)
立体はいらないから東京じゃ売れないな
246: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:30:43.14
EV専用シャーシをスバルと開発して順次EVを発売していくなんて
とっくの昔に発表されてたのに
「トヨタは水素にこだわってEVをやってない」と言ってた奴はなんだったのだろうね
247: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:31:38.59
マツダのデザインの影響受けてないか?
248: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:32:25.40
>>2
今年買ったラブ4でドア周りトラブル出まくりで中の電装全取替したわ
正直品質悪いわ
249: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:32:26.50
そりゃあ前後に電気モーター詰んでるから重くなるし消費電力も上がる。
250: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:32:29.04
251: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:32:34.51
>>247
タイヤ4つついてたら全部マツダのパクリでいいよ
252: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:33:19.71
ランエボのエンジン音は見ているものを沸かすため
ランエボの4WDは雪道を制すため
ミスファイアリングシステムで後方煽りを専めつだ
253: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:34:04.15
EVで車中泊したら車のエアコンつけっぱなしでも静かで快適ってことになる?
エンジン音なしだからキャンプ場で電源あったらテントに泊まるより快適になりそう
254: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:35:35.43
255: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:35:37.12
新型ヴェゼルのパクリじゃん
256: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:35:41.30
>>242
5年もしたらグリルwwwwボロくせえwwwとなるよ
スピンドルグリルも完全に見慣れただろ
257: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:36:12.53
HONDAのベゼルかと
258: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:37:00.66
なんで、トヨタはスバルとEVを開発して
マツダとはEV開発をしなかったのだろう
途中まではマツダとEVを開発してたのに
259: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:37:57.28
>>252
後ろからパンパンパンパンと!!うるさくってしょーがねぇ!
260: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:38:41.74
>>247
気に障ったんならすまんな。俺的にはかなりCXっぽく見えちゃったのよ。
トヨタならもっと独自性出せるんじゃないかと思うんだけどね。
261: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:39:30.58
すまん>>251宛てね
262: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:39:59.79
トヨタのsuvは全部見分けがつかない
263: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:40:15.40
トヨタはデザインが上手いな
30プリウス同様近未来感の演出が出来てる
日産のなんちゃらは箱過ぎ、ホンダeは内外装の方向性が逆だった
おっとマツダMXはカメムシを意識しすぎ
264: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:40:28.58
>>258
マツダに技術が無かったからだろ
アライアンスの解散時のコメントで両社の温度差が凄かったし
265: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:40:58.23
>>254
エンジン無くなった分 フロント側の強度上げて
衝突安全性上げただけじゃん?
∧∧
( =゚-゚)
≧込ぅ(フ⌒ヽ._ キコキコ
())._())__))
266: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:41:09.00
EVは今後中古車市場を確立出来るのか?
267: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:41:33.64
日立のような電機企業だとタイヤを付けるだけの一体型ホイールモーターになるんだよな
タイヤの回転の制御はデフでなく電気制御で行う
268: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:41:54.01
>>265
前後重量バランスは無視か?
269: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:42:49.49
>>254
後はバッテリーに直接衝撃がいかない
形状じゃん?
∧∧
( =゚-゚)
≧込ぅ(フ⌒ヽ._ キコキコ
())._())__))
270: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:43:10.49
スッキリグリルでええやん
271: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:43:49.89
>>269
つうか何で前輪駆動なのよ?って疑問が普通に出るわけだが?
272: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:43:50.07
テスラ買っといて良かった
モデルX最高だぜ
273: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:44:05.88
EVの話題が盛んだから散歩がてら近所のエンブレム見てたんだけど
トヨタ車が10台に1台くらいしかなくてびっくりした
外車が思ったより多かったな
274: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:44:17.17
同じ形多すぎないか
マークII3兄弟ですら見分けやすかったのに
275: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:44:51.64
>>268
極端に安全性に振った形状だと思うけど
それがEVに対するトヨタの考え方なんじゃね?
∧∧
( =゚-゚)
≧込ぅ(フ⌒ヽ._ キコキコ
())._())__))
276: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:45:34.13
>>246
水素にこだわってホンダからも遅れてようやくプロトタイプ御披露目
ドンケツの周回遅れに間違いなかろう?
277: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/29(金) 17:45:47.30
>>275
テスラもヒュンダイも両立しているように見えるけど?www
引用元: ・【車】トヨタ新型SUV「bZ4X」日本仕様公開! [まそ★]