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1: ばーど ★ 2020/06/30(火) 12:30:10.65
 リニア新幹線について、浜松市の鈴木康友市長は「浜松にとって有益」として、開業に期待を寄せました。

浜松市 鈴木康友市長:「浜松にとってリニアは有益だろうと思ってます」

 浜松市には影響がなさそうなリニアが、「有益」と話した鈴木市長。その理由をこのように説明しました。

鈴木市長:「(今は1時間に)「こだま」が2本、「ひかり」が1本しか止まりません。けれども、「のぞみ」が全部(リニアに)いってくれれば、「ひかり」が2~3本止まるだけでも、めちゃくちゃ浜松にとっては大きなメリット」

 鈴木市長はリニア新幹線が完成すれば、現在、浜松駅を通過するだけの「のぞみ」が、全てリニアに吸収され、浜松駅の利便性が格段に上がると予想しています。また、難航している静岡県とJR東海の協議については「JRが責任を負う担保を取った上で、早急に事業を進められる環境を作ってほしい」と述べました。

鈴木市長:「すべて未来のことを100%見通すことはできない。何があるかわかりませんから。未来のことすべて100%明らかにするということであれば、リニアを中止せざるを得ない」

6/29(月) 19:59 静岡朝日テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/964b21ce0fb8475b56454539adc29282b340bf40
no title

JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★19 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593441097/

2: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:31:26.63
>>1
いい事言うじゃないか!

6: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:32:22.11
>>1
その時生きてればな

63: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:43:34.46
>>1
自分たちにもメリットはあるのに責任はすべてJR
長野にしろ静岡にしろ何なんこいつら

75: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:46:27.20
>>1
利用者が多ければいいけどな
リニアに持ってかれて

新幹線こだま、ひかりは現状通りだってあり得るだろ?
需要と供給のバランスが重要

89: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:48:41.78
>>1
そんな上手くいく、と本気で思ってるのか?w

120: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:53:05.94
>>1
新幹線は静岡は全駅パスになるんだが?www

125: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:53:19.98
>>1
県知事がおかしいだけなのか
静岡、浜松が普通なのか よくわからんね
浜松は静岡だけど静岡って感じしないけど

148: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:56:40.48
>>1
高速バスがなくなったわけでなし 選択肢が増えただけで終わるね だれが40分5万で東京名古屋の移動に使う

176: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:01:13.46
>>1
リニアができたってスズキにメリットはないだろう…
相良工場の水はどこから?

199: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:03:38.17
>>1
ひかり2~3本運用する需要ないだろww
地方の首長のくせに新幹線の実態を知らないんだな

北陸新幹線や北海道新幹線も次から次へと列車あると思ってる奴いるし

206: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:04:51.48
>>1
静岡の正しい判断だろ
それが分からない知事は罷免しろ

219: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:07:07.36
>>1
東京、大阪開通するまではのぞみ残さないと不便だろ?
名古屋でいちいち乗り換えか?

220: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:07:13.59
>>1
さすが。良く分かっていらっしゃる。

246: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:12:06.81
>>1
いやいや、静岡なんか日本中を敵に回したんだから静岡ブランドは全て不買に決まってんだろうが!
覚悟しとけや静岡県民ども

251: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:13:16.58
>>1
そもそもリニアなんて居るか?
既存の新幹線とそのまま入れ替えるならまだしも
新しい線路引いてまで必要か?

8Kテレビと同じものを感じるぜ

252: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:13:32.62
>>1
心配すんな知事、リニアが大阪まで開通したら
1時間にこだま1本、ひかり1本に落ち着くから

275: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:16:43.71
>>1
お目出度いなあ、または市民県民を欺きたいのか?
九州新幹線などの開通で在来線はどうなったのか歴史をみない偽善者

299: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:23:19.80
>>275
国政で何もできなかった無能の日和見市長だからな。愛知に忖度するしかないわな。

289: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:20:42.06
>>1
ストロー効果はスルーする首長の多いこと

290: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:20:46.76
>>1
増えるわけねーだろバーカ

308: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:25:27.68
>>290
去年一昨年頃、静岡駅と浜松駅にあったリニアの立て看板を証拠写真撮ってる人いないかな。
リニア開通後本数が増えなければ、県民や利用者を騙してた事になる。

384: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:46:17.12
>>257
今はコロナダイヤだが6分に1本電車を通す心意気はすごい
静岡空港などの件で胡散臭いところなどもあるんだがな

>>308
このことか?
https://i.imgur.com/JTICdDp.jpg

500: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:28:02.89
>>384
似てるけどもうちょっと詳しく書いてあったような…

294: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:22:26.55
>>10
>>浜松市長はマトモなのに、なんで県知事はゴロツキヤクザみたいなマネしてんの?

根はおんなじ
静岡空港駅を作れば駅の利便性が格段に上がると予想(川勝知事)
 ↓
JR東海、静岡空港駅、却下
 ↓
知事切れて・・・ネタ探し
 ↓
水でナン癖

>>1
>>現在、浜松駅を通過するだけの「のぞみ」が、全てリニアに吸収され、浜松駅の利便性が格段に上がると予想しています。

313: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:26:57.78
>>294
空港作ったの川勝じゃねーし
作ったやつは完成のメド立ったとこで任期残してヤリ逃げ

323: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:29:22.91
>>313
川勝はそいつの懐刀じゃなかったか?
しかもやり逃げじゃなく開港引き換えで
降ろしたのは県民だろ?
本当は吐いたツバ飲ましてからなのにw
アホだよな

302: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:23:41.07
>>1
高齢化で他のインフラ同様維持できず
20~30年で廃業が目に見えるようだ

315: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:27:03.90
>>1
そんな都合よくいく?
甘いと思う

337: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:32:32.71
>>1
次の県知事選挙立候補してくれ

390: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:48:39.96
>>1
>「のぞみ」が全部(リニアに)いってくれれば、「ひかり」が2~3本止まるだけでも、めちゃくちゃ浜松にとっては大きなメリット」

ぉぃ・・・・

リニア大好きはとしては賛同してくれるのは嬉しいが、
この発言は市長として恥ずかしすぎるぞ

397: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:50:25.03
>>1
その予想はどう考えても外れるw

401: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:51:22.16
>>1
ちなみに、JR東海はリニア開通後はのぞみの割合が減り、ひかりこだまの割合が増えると言っているが、あくまで割合なのには注意。
のぞみ減便ひかりこだま不変もありうる、というか今の過密ダイヤからだとそうなりそう。
のぞみが減れば多少は速くなるだろうが。

406: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:53:24.36
>>1
語彙力ひどいな

447: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:11:08.66
>>1
静岡県とか新幹線の需要あるの?

474: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:19:38.16
>>1
人口減少で新幹線は廃止になるけどな

524: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:39:27.56
>>1
知事リコールして
知事に立候補してよ

530: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:43:53.84
>>1
リニア通したら山梨みたいに上流の川が消滅して、唯一の産業のお茶が死ぬよw

531: 撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 2020/06/30(火) 14:44:19.64
>>1
リニア開業でメリットがあると市長が予想している浜松で、新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

532: 撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 2020/06/30(火) 14:44:33.38
>>1
リニア開業でメリットがあると市長が予想している浜松で、新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎

538: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:46:57.34
>>1
楽観論、希望的観測
現実はそうはならない
静岡にメリットは皆無

555: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:54:37.17
>>538
浜松市長ともなればさすがにリニア開業後の新幹線の運用構想の説明は受けてるだろ
こんなとこで妄想ぶっこいてる手合とは違うのよw

559: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:57:29.78
>>555
なんでリニアが通過すらしない市の市長に話が行くと思ったんだ?

580: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:07:23.19
>>559
新幹線の運用に影響があるのに駅のある自治体そ首長ガン無視されてるわけないだろ なに言ってんだ

586: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:10:23.23
>>580
だからそれ妄想でしょ?データあるの?

のぞみ本数によるひかりこだまの高速化って昔からずっと言われてるけど、JR東海は一度も口にしてないよ?

そんなにメリットあるならJR東海が言えば良いだけ、わざわざ裏でコソコソする理由なんてないよ

604: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:19:21.41
>>586
公表されてるデータは見たことないけどね
本数減って衰退ってのも妄想だろ?自分で自分くさしてんの?
変わった趣味だねw

615: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:28:00.90
>>604
本数が減って衰退?
どうした?顔真っ赤になって見えない文字が見え始めたか?

581: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:07:32.56
>>559
JR浜松駅の駅長ってエリート幹部候補だから、そこらの中核市の駅長とは段違いに情報持ってるよ

浜松は駅中心の街で、市と関係良いから、かなり突っ込んだ説明してるよ

588: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:11:11.33
>>581
駅前閑古鳥じゃねえか。
笑わせるな。

601: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:16:47.93
>>588
平日の通退勤時外した時間帯とか?
そんなん知らんがな
夜、人が引けるのは早いけど、地方都市はどこもそんなもん
閑古鳥いうほど人のおらん状況なんて見たことないわ

557: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:56:09.22
>>1
とまらせねーからww

572: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:05:20.72
>>1
ハッキリ言って、金子が現役社長やってるうちは絶対進まないと思うぜ。

見えてる地雷

584: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:08:48.20
>>1
これが普通
川勝がバカ

3: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:31:46.94
静岡のくせに何言ってるの?

134: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:54:33.53
>>3
駿河と遠江は別の国だから

4: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:32:06.65
静岡って朝鮮人が知事やってんの?

171: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:00:19.80
>>4
えっでもお前朝鮮人じゃん

352: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:36:49.28
>>4
京都のことを朝鮮というならそのとおり

404: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:52:23.96
>>4
同胞が知事だと嬉しいよね
でも違うから

429: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:03:17.88
>>4
そだよ

563: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:59:37.23
>>4
893なのは確か。

5: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:32:16.48
使わなくなるだけだし、運行も減るだけ

7: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:32:53.23
>JRが責任を負う担保を取った上

それが出来ないからもめてるんじゃないの?

92: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:48:59.34
>>7
出来ないというより、やりたくないだけじゃね?

167: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:59:32.35
>>7
減ったら補償するとは言ってるが、県知事は減るのは許せないと言ってる

243: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:11:26.15
>>167
言ってない、JRが決めた水量までは補償する
それ以上は裁判所で会おうって主張

265: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:14:56.13
>>243
言ってるじゃん

278: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:17:32.68
>>265
これを責任を負うと言ってると思うなら
国語からやり直したほうがいい

306: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:24:47.16
>>265
俺様が気が向いた時だけ補償するって
補償とは言わないね

556: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:54:57.04
>>7
だよな。

責任を負う担保を全力で、明言さけてるからな。
補償については、一歩譲ってきたけど。
一時しのぎにしかならん、んなもの。
金の補償よりも、結局究極的にはどれくらい元の状態へ戻せるかっていう責任だからな。

611: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:24:34.29
>>7
その通り。
川勝知事は「問題が起こる可能性があるから、前もって20兆円払え」と言ってるだけ。
倒壊が20兆円払いさえすれば問題なくリニア工事は進められる。

8: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:33:12.81
リニアに客誘導しなきゃいかんし
東海も新幹線の利便性下げる方向で行くだろ

70: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:45:19.34
>>8
浜松駅利用客はリニアと競合しない

133: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:54:28.45
>>8
もたもとリニア停まらない静岡にどうやったらリニアで競合するんだよ、アホか。値段で既に差別化するのに

157: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:57:53.20
>>133
名古屋以西の客をリニアに乗せにゃいかんだろ

483: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:23:18.52
>>157
だからリニアに客を誘導するからのぞみ廃止で鈍足化させるだろう、そうなると浜松停車便が増えて便利になるだろう
って話をしてるだろ、この元プロ野球選手みたいな名前の市長が

9: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:33:30.09
>>また、難航している静岡県とJR東海の協議については「JRが責任を負う担保を取った上で、早急に事業を進められる環境を作ってほしい」と述べました

こういうことだ東海

127: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:54:00.04
>>9
自分らが歩み寄る気ナッシングwww

173: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:00:54.60
>>127
水の問題ってそういうものだよ
他の代替持ち出したからって、水がなきゃ生活できないのだもの
勘違いしてるなぁ 

203: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:04:44.98
「JRが責任を負う担保を取った上で、早急に事業を進められる環境を作ってほしい」
ここだけ読んでザーメン噴出してる田舎者がいるが
「すべて未来のことを100%見通すことはできない。何があるかわかりませんから。未来のことすべて100%明らかにするということであれば、リニアを中止せざるを得ない」
静岡も大概にしとけといっている
>>173
リニア無関係に渇水を繰り返してるのに東電経由で大量の水を流出させてるのは静岡自身

314: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:27:02.29
>>244
>>203
現在でも、トンネル工事で出る数倍の大井川の水を、田代ダムの発電用に流している。
しかも、その発電に使っている毎秒4.99tの水は山梨の富士川に流してる。

327: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:30:40.86
>>314
だからもう余裕がないが無いからお断り
整合性餡じゃん

340: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:33:30.92
>>327
「水1滴でも大事」って言いながら、「毎秒4.99tもの水が大井川から無くなってる」事の何処に整合性が有るんだ?

350: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:36:04.97
>>340
頭悪いね
東電は権利を持ってるんだよ

342: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:34:09.63
>>314
あーなんかわしの身に起こったこと思い出しちゃった

349: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:35:57.04
>>314
大井川沿いに昔住んでて、久しぶりに行ったら水量が減りに減ってたね

288: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:20:10.40
>>9
大井川が水枯れしてしまったら
いくらJRが責任感じようが人の手でどうこうできるレベルじゃなくなってくるからなー

301: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:23:29.09
>>288

>>大井川が水枯れして・・・・

上流にダム ダム ダム
基地害 川勝って ダムを壊す気 か?

10: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:33:31.79
浜松市長はマトモなのに、なんで県知事はゴロツキヤクザみたいなマネしてんの?

17: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:35:04.34
>>10
浜松市長も
JRが責任を負う前提の話だからな

19: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:35:12.32
>>10
もしかして本文読んでない?w

>また、難航している静岡県とJR東海の協議については「JRが責任を負う担保を取った上で、早急に事業を進められる環境を作ってほしい」と述べました。

274: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:16:31.76
>>19
もしかして、言外に「川勝がやってることはそうじゃない」ってにおわせてるのが理解できてない?

280: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:18:03.67
>>274
じゃ何やってるん?

88: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:48:37.02
>>10
浜松は大井川関係ないからな。
所詮人ごと。

436: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:07:41.00
>>88
これ
自分のところは得する可能性があるから言ってるだけだな

452: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:12:58.43
>>436
そりゃそうだろ?
地元の利益を第一に考えるのは当然。
日本の国益を考えれば、多少のリスクは目をつぶって
知事はリニアを承認すべき。

207: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:05:03.15
>>10
浜松は実質、愛知県浜松市。ものづくり県の愛知と密接だからね。

329: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:31:06.65
>>207
 いやいや実質浜松市愛知区だろ、愛知県民が仰ぎ見る豊田様も浜松の出

554: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:54:35.28
>>329
三河遠州女番連合ってのが昔あったらしい。
要は田舎連合だな。

222: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:07:43.46
>>10
無知無学な金の亡者で利権野郎だからだよ

269: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:15:54.08
>>10
×ゴロツキヤクザみたいなこと
◯ゴロツキヤクザそのもの

495: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:27:07.75
>>10
浜松市長は浜松に新幹線が多く通ればそれでいい、静岡県知事は
静岡にお金が落ちない上に水源まで傷付くリニアは要らない。
JR東海はなんとしてもリニアを通したいが、使えるオプションが静岡に通す新幹線を増やすか
「水一滴のロスも許されない」とまで言われた補助金に対する空手形を切るかくらいしかない。

11: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:34:01.25
静岡は死ね
佐賀は頑張れ

527: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:41:24.43
>>11
佐賀のフル規格新幹線着工拒否は、
如何なものかと思うよ。

12: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:34:01.30
ばかじゃね。
新幹線が通った後の在来線がどうなったか

541: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:48:35.24
>>12
静岡県は現状でも、のぞみが通過していくだけだよ

13: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:34:01.67
関西~関東なら名古屋乗り換えが不要なのぞみの需要もあるから
のぞみも残る

57: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:42:56.92
>>13
多分、残らないよ。
根こそぎリニアに乗ってもらわないと東海が困るから。

67: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:44:49.27
>>57
リニアって一編成に1000人も乗れないでしょ

111: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:52:15.56
>>57
名古屋に止まらない新幹線なら需要あるだろうな
大阪まで10分ぐらい早くなるか?
名古屋の代わりに静岡に泊まってもいいと思う

14: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:34:20.61
多文化共生スローガンで外国人だらけにしたいだけだろおまえはすでにブラ工ばかりだが

15: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2020/06/30(火) 12:34:27.88
んなの汁か、静岡空港に新幹線停めろカス!

40: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:40:10.43
>>15
静岡県民は静岡空港なんて何とも思って無いよ
駅なんて要らない
それより大井川を守れ!

55: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:42:43.83
>>15
わざわざ新幹線の真上に空港作ったんだよなそれなのに駅ができない火病るわな

16: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:35:01.71
保安に掛かる費用を削減する為には、
運行本数や時間帯も制限せざるを得ない。
よって、大幅に増える事もないと思うけど。

18: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:35:10.57
諏訪ルートでも同じなのだが
こいつゴミクズだわ

20: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:35:17.61
浜松は愛知県になれよ
静岡の敵だ

21: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:35:38.66
これはJRにとって強力な援軍w

22: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:35:39.85
浜松なんか500キロで通過するわ

23: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:36:03.38
JRは責任とる気ないから無理だわな

24: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:36:12.74
止まらないのは静岡から乗る人少ないからだよ

25: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:36:36.15
みんなリニアに行ったら残るのはこだまが1時間に1本くらいかもしれんぞ

26: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:36:38.90
もう静岡を回避して作れよ…

27: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:37:21.38
浜松と静岡はどっちも俺様の方が上だと思ってるだろう

28: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:37:37.20
浜松は大井川水系でもないからな
完全に外野

29: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:37:38.08
予想じゃなくて都合のいい願望だろ。

30: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:37:45.83
静岡から独立したら?

31: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:37:50.16
国政で何もできなかった日和見市長。
こいつらは、名古屋の奴隷みたいなものだから仕方ない。

32:    2020/06/30(火) 12:38:12.18
静岡は反日

33: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:38:17.43
いや、もう静岡抜きでやるんで…

440: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:09:34.83
>>33
それでやれば問題ないのに頑なにとおそうとするからもめるんやで

34: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:38:53.23
国民によく知られてないけど、
リニアができると、東海道新幹線の輸送量が名古屋以西は今より半減する。

そうすると、北陸新幹線も米原ルートにできるから、
自民党が無理やり推す小浜京都ルート2兆1000億円から、
米原ルート5900億円と乗りいれ費用だけに節約できるんよね。

そうすると、税金が約1兆5000億円も節約できる。
北陸が関西だけじゃなく、名古屋や東海道新幹線、リニアとも接続できて
利便性が大きく向上する。

リニアって、税金が1兆5000億円も節約できて、重税回避できたり、
早さだけじゃない、むちゃくちゃ大きなメリットあるんよ。

132: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:54:27.57
>>34
米原ルートは絶対にない

164: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:59:17.46
>>132
小浜京都ルートによる大深度地下トンネルと
千年の古都・京都の地下水枯渇問題は
静岡の比じゃない。

京都の地下の不透水層に穴を空けてしまうから、
京都や伏見の地下水が枯渇する事態に。

実際、小浜京都ルートのルート調査で、
京都・宝ヶ池で配水管に穴をあけて、京都市内5000軒に断水事故を起こしてる。
敦賀のラムサール条約の湿地でも、北陸新幹線のトンネル工事で地蔵沢が枯れてしまってのではないか?といわれている。

181: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:01:40.95
>>164
国が主導してるから長崎新幹線と同じで水が枯れても彫り続けるよ
それをもっと報道させないと
You tubeとかに動画ないの?

35: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:39:06.07
コロナに乗じて町内会の属人業務を改善しまくった一人のおばあちゃんの話
http://jsiqo.philippe.li/mw71wjh1/zxyzuil0pm1.html

「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた

http://s5ted.rilynmengo.li/87sx3329/yed55kz4rr pp ---=

36: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:39:30.68
浜松は静岡のなかで雰囲気違って異質
浜松は西日本

76: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:46:28.72
>>36
ほんと静岡市民って浜松敵視してるよなw

87: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:48:05.91
>>76 静岡市には県庁とパチンコと農協以外の産業がないんだよな。

81: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:47:19.16
>>36
だから静岡県が全国展開商品のテスト地域になることが多い。
浜松は擬似的な西日本扱い。

37: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:39:32.22
誰がなんの目的で浜松なんぞに降りるというのか?
その部分考えてるんかな?

546: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:52:19.72
>>37
誰が=世界のすべての人が
何の目的で=うなぎパイを買いに

38: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:39:38.12
知事の意地の悪さだけがひかり、国民との不協和音がこだまする。

232: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:09:29.13
>>38

のぞみはねえな

39: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:39:58.81
需要が減るのになぜ停車本数が増えると思うのか?

53: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:42:33.27
>>39
のぞみの需要がリニアに移るだけだから、減るも増えるも浜松は関係ないけど

85: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:47:41.95
>>53
リニア名古屋暫定開業時に名古屋駅での乗り換えを嫌う層や
開業後もリニア利用と左程時間差が無い新横浜・京都間など需要の大きい区間も残るからね

仮にリニア開業後ものぞみ号が残れば
ここで援護射撃して貸しを作っておけば「そこでのぞみ号浜松駅停車ですよ」と言えるしね

93: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:49:17.68
>>53
東海道新幹線の主要な需要である東名阪間の移動が
東海道新幹線からリニアに移行する。

東名間の間の駅はひかりを増やせるし、
名阪間は米原から北陸新幹線が乗り入れできる。

無駄な線路を需要がひっ迫してもない京都―大阪間に
わずか幅7㎞の間に2本も莫大な税金をかけて造る必要もない。

リニア後はそのような数字になっている。

⇒国土交通省試算結果(リニア)
https://www.mlit.go.jp/common/000144961.pdf
https://www.mlit.go.jp/common/000144961.pdf#page=16

(リニア開業で東海道新幹線の駅間断面交通量はほぼ半減)←重要

41: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:40:12.09
浜松には車輌基地があるからな。
JRと浜松市はズブズブだよ

42: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:40:25.38
静岡のはじっこの大半は新幹線止める必要無い、バスで十分なアクセス時間

43: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:40:31.96
もう浜松は愛知県に入っちゃいなよ

44: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:40:50.18
まあ影の浜松市長は鈴木修だけどなw

45: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:41:21.03
もうすぐ逝くだろ

46: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:41:28.03
東京にメリットあるの?
リニアになっても30分しか時短効果ないんだけど?

95: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:50:05.95
>>46
30分といっても1時間半が1時間になるんだから大きいだろ。
10時間が9時間半になるのとはわけが違う

47: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:41:32.06
>JRが責任を負う担保を取った上
責任負わないでリスクだけ押し付けようとしてたのかJRガイジは

48: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:41:34.54
>未来のことすべて100%明らかにするということであれば、リニアを中止

まさにこれ
リスクが0%でなければならないなら静岡県は自ら発注している工事も全て止めなければならない
また自らの工事でも適用してない補助基準も持ち出してる

ダブルスタンダードも甚だしい

49: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:41:35.57
静岡県、愛知県、ギフー
ただ通過されるだけの邪魔な土地やからな
みんな東京と大阪にしか関心ないのや

50: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:41:53.95
その発言、ちょっと見通し甘いと思うね。
リニアに移行すれば客数が減少するんだから結局は減便になると思うよ。
となるといまと大して変わらないか浜松通過にむしろなるだろうね。
浜松市にそれほど集客する要素が元々ないんじゃないか!

626: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:34:35.39
>>50
違う違う、今の東海道新幹線は大都市間の速達輸送需要に重きを置いた結果
ローカル輸送に割けるキャパの余裕が足りないんだよ
大都市間輸送がリニアに移行してしまえば余裕ができる
そして減った分の旅客数をローカル輸送で埋めるために
ひかりやこだまが増発される

51: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:41:56.26
なぜのぞみが無くなると勘違いした?

52: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:42:21.43
讀賣巨人OB議員は堀内や石井がいるけど、首長もいたんだな。
浜松市は結構な大都市なのになぜニュースにならなかったんだろう?

54: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:42:34.73
100%明らかにせよってあんたのところの知事が言ってない?

56: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:42:45.45
今件では浜松市は直接の利害関係は無いしね
浜松市は政令指定都市だから市長の発言は静岡県政界でも一定の影響力はあるからね
今のうちにJR東海の援護射撃しておいてリニア完成の暁には
のぞみ号を含む浜松駅停車の新幹線増ヨロシクだろうね

104: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:51:12.51
>>56
て言うか、浜松市は静岡県で最大の都市だし。
静岡市なんて人口も少ないし、街も小さいし、発展してないし、ないないづくしだろ。

58: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:42:57.84
名古屋⇔豊橋の新幹線料金は往復の企画きっぷで片道300円くらいなのに、名古屋⇔浜松は片道2000円以上の新幹線料金とるのは酷いと思うよ。

59: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:43:07.49
鈴木おさむが腹話術でしゃべらせてんだら
修にしてみれば
不便になったら
みんな鈴木の自動車を買って乗ってくれるから
いいんじゃね?って脳内変換してんだろ

つまり
近江が嫌いでーす

60: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:43:09.03
市長が「めちゃくちゃ大きな」とか言うなよ
みっともない

61: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:43:13.70
ブラジル県はすっこんでろ

62: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:43:21.16
西部の票で川勝は生き残ってるのにな、関係も終わりか

64: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:43:41.29
のぞみの人がリニアに行ったとしてもひかりが増えるとは思わないんだけど

65: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:43:46.92
安倍信者「大韓民国静岡県」

66: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:44:00.91
需要がなければ増えないでしょ

68: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:44:50.12
静岡スルーになるだけやで

69: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:44:56.24
⇒国土交通省試算結果(リニア)
https://www.mlit.go.jp/common/000144961.pdf
https://www.mlit.go.jp/common/000144961.pdf#page=16

(リニア開業で東海道新幹線の駅間断面交通量はほぼ半減)←重要

これはしかも2016年の計算で、
今年3月ののぞみ毎時2本増発前により、
さらに東海道新幹線は余裕ができることになった。

しかも名古屋以西は、名古屋以東より空いてて、
こだまも東京発名古屋どまりが毎時1本ある。

さらにコロナでリモートワークの増加社会へ。

増税に次ぐ増税だらけだけど、
1兆5000億円の重税回避と税金の節約の効果がリニアにはあるんよね。

71: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:45:33.23
水は末代まで

72: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:45:40.62
諏訪湖を巡るBルートにしろとあれ程

260: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:14:43.17
>>72>>215
駿河の人らはそこら辺知らずにあのDQN知事に感謝してるけどな国交省に諏訪湖ルートでも他でもなく、県内通すルートにするように頼んだのは当の川勝なんだぞ

県のページか何かで2010~11年頃の資料読んでくれ
静岡県庁の希望が通りこのルートに決まったその後も、着工前に迂回派に翻意できる機会はいくらでもあった
何ならJRの方が先に水量問題の懸念を示し行動している

277: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:17:16.76
>>260
当時は民主党政権だったからケチつける必要なかったからじゃない?
最初は民間プロジェクトとして始まったものの、その後東海が国に頼ることを見抜いていたかと。

73: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:45:53.16
YAMAHAとかSUZUKIとかTOYOTAの希望を聞いたら

74: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:46:26.51
リニア回収のために運賃も上がるしな。
特にリニア特急券はプレミア価格になると思う。

77: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:46:46.61
静岡県への交付金は無しにします

78: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:47:02.42
東京-新大阪間運転のこだまは途中、
13本ののぞみ・ひかりに追い抜かれる

小田原で2本待避
三島で2本待避
新富士で1本待避
静岡で1本待避
掛川で1本待避
浜松で1本待避
豊橋で2本待避
三河安城で1本待避
岐阜羽島で1本待避
米原で1本待避

のぞみがリニアにシフトすれば
浜松停車の本数増やせるし、
途中で抜かれずにスピードアップできるということだろう

79: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:47:03.87
こだま地獄の二本送りが無くなるからこだまの利便性は向上する。
現状はのぞみ様がスムーズに運行するのが第一条件のダイヤグラムだから。

80: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:47:18.55
静岡は地域エゴ丸出しで邪魔しにかかってるからな。
浜松には悪いけど静岡県の利便性を上げてやる必要はないよね。

82: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:47:27.72
JR東海は操業に支障が発生したら補償な。

【大井川流域に生産、研究開発拠点を置く主な企業】

日清食品、東洋水産、サッポロビール、明治、伊藤園、日本ハム、はごろもフーズ、三井農林、ネスレ日本、紀文食品、味の素食品、ハラダ製茶、山本山、焼津水産化学工業、木村飲料、エスエスケイフーズ

富士フイルム、住友ベークライト、ソニーミュージックソリューションズ、日清紡、矢崎計器、レック、ジオスター、オカモト、

アステラス製薬、持田製薬、科研製薬、ツムラ、中外製薬、
エイワイファーマ、シミック、
シンジェンタ・ジャパン

101: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:50:56.74
>>82
反対に損害が抑制されたらJRに寄付するの?
工事完成後は山梨県に流れてた水を搾取することになるけど

83: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:47:30.66
勝手に停車が増えると勘違いw
今で十分足りてるのにJRが3倍に増やしてくれると思ってんのか

84: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:47:32.10
訳わからんなぁ
需要がないのに新幹線を止めろとか何なんだろう?
全く意味分からん。

86: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:47:46.20
のぞみが全車リニアになるとは限らない。
新大阪まで乗り換えなしで行きたい人も多いだろう。

100: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:50:52.38
>>86
リニア使った方が圧倒的に有利なダイヤグラムになるだろう。
東京発のひかりとこだまは全部名古屋終点になるとか。

90: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:48:42.31
のぞみとリニアの運賃差がどの程度かにもよって変わってくるだろうけど、のぞみが全てリニアに変わる事はまずないだろ。

114: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:52:19.79
>>90
JR東海の現時点での発表だと
のぞみ普通指定席プラスすること
品川名古屋間で700円前後
品川新大阪間で1000円前後
の予定だそうだ

91: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:48:49.18
そんなに増やすだけの需要がないから今の本数なんだろ

94: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:50:04.25
浜松も愛知なんて相手にしてないけどな。

96: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:50:16.42
まだ原発マネーやるのかよw

97: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:50:20.40
静岡は通過で誰も困らん
東海道線あるんやし、別にええやん

98: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:50:38.09
止まったところで乗客居ないじゃない

99: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:50:42.35
テメエは鈴木修のケツでも舐めて引っ込んでろや

102: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:51:02.79
新幹線じゃなくて
旧幹線か
幹ですらない

103: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:51:11.76
リニアができたら新幹線は廃線だろ
各停にしたら静岡県人くらいしか使わなくて赤字だろ

118: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:52:49.37
>>103
新幹線で稼がなくてなにで稼ぐんだよ
リニアなんて輸送人員も少なくてコストも高いのに

105: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:51:18.15
静岡に下りる用事が無い

106: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:51:33.57
リニア賛成
神奈川県知事
山梨県知事
長野県知事
岐阜県知事
愛知県知事
三重県知事
奈良県知事
大阪府知事
浜松市長
静岡市市長

リニア反対
静岡県知事

107: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:51:44.60
東京から同じくらいの所要時間の福島が1時間2本なのに
浜松はひかりが1時間1本しかないのはな
そりゃあもう1本でも増やしてほしいだろ

108: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:51:55.16
静岡県はまず在来線に快速を走らせろ。 

109: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:52:05.38
浜松に降りたとして、何があるの?パルパルぐらい?

129: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:54:13.74
>>109
MLBのランディ・ジョンソンの行きつけのCDショップがある
https://kentjapan.com/ja/cdrandy.htm

146: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:56:34.31
>>109 ゴルゴ13さんのアジト

216: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:06:20.43
>>109
中田島砂丘

428: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:03:11.85
>>109
駅前のキモきゃら家康君の植木。
浜松は弁天島と龍潭寺だけ行けばいいよ。

ジブリ風とか抜かしてるぬくもりの森マジお勧め。
考えたが、浜松に6年居たけどお勧めする場所ねえな。後は二俣城と秋葉神社かな。

110: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:52:07.18
大村の仲間だったか。。。

136: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:54:42.82
>>110
基本的に愛知のおこぼれで食ってるからな。

143: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:56:16.41
>>136
ふざけるな
浜松は愛知を従えてるんや
旧連隊基地もあったんやで

159: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:58:12.76
>>143
言うことが昭和の老いぼれで草

112: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:52:18.24
東海は、リニア出来たら、浜松にのぞみ停めてやれ
静岡には停めるな

113: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:52:18.72
内乱じゃ

115: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:52:25.30
横浜から名古屋間は在来線以外停まらなくなる
という未来が待ってるかもしれないのにな

116: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:52:39.70
延期になるなら静岡迂回しようや

117: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:52:46.66
まじで、静岡からJR撤退しろよ
静岡のおかげで他県が不利益を被る

119: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:52:50.31
JRの援軍て言ってる人は本文最後まで読んでないのよね?

121: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:53:08.93
職工と移民しかいない浜松には新幹線とか関係ない話だろ。 あ、研究員が本社から来る程度の利用か。

122: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:53:15.08
リニアが大阪まで開通したら東海道新幹線は第三セクターになるのでは?

123: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:53:15.98
今回の事案はJR東海に静岡空港駅を作らせる最後の切り札
JR東海がどうしても嫌なら静岡を迂回するしか無いね。

124: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:53:17.19
運賃はどうなるの?

126: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:53:51.50
浜松は流域市に含まれないから何を言っても問題ないな

128: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:54:01.74
悪いけど県知事に言ってよ、それ。
今後は静岡回避ルートしか一国民として支持しないわ。

130: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:54:16.03
リニア賛成
 浜松市長
 静岡市長

リニア反対
 静岡県知事

154: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:57:10.33
>>130
都道府県と政令指定都市の二重行政の弊害だな
政令指定都市制度創設時に政令市の都道府県からの完全独立を阻んで
中途半端な制度にしたツケがここにも回ってきてるな

131: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:54:17.67
静岡市に続いて浜松市も離反。
知事がゴネてると見えるから、一味違うとアピールしてる。
発言内容は似たり寄ったりだけど、キャラが違うだけで良く見えるな。

194: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:03:07.05
>>131
そりゃ単なる偏見と贔屓ですやん

135: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:54:35.89
密約か毒饅頭か

137: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:54:53.19
ほんとそう
知事のやってることがおかしい

138: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:55:04.24
静岡県の在来線は各駅停車しかない。

139: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:55:21.97
>「のぞみ」が全部(リニアに)いってくれれば
頭大丈夫かこの市長
リニアは名古屋止まりなんだが

140: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:55:23.95
浜松はほぼ愛知県だからな
そりゃそういうだろう

151: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:56:43.50
>>140
正確には三遠県

141: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:55:24.58
そもそも名古屋や大阪に用があるやつはこだまなんて使わないだろ
時間の無駄だからな

142: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:55:46.25
目先の利益しか見えない中国人と一緒かw
浜松市長 バカ過ぎwww
浜松なんぞコロナ蔓延して壊滅してくれ

144: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:56:18.37
田辺静岡市長:「合意に向けて建設的な議論が進むことを期待する」(`・ω・´)キリッ
鈴木浜松市長:「めちゃくちゃ浜松にとっては大きなメリット」(`・ω・´)キリッ

川勝静岡県知事:「・・・・・」(´;ω;`)ブワッ

145: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:56:19.17
仮にのぞみが全部リニア行ってもひかりを増やすメリットないだろ

158: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:58:02.19
>>145
需要次第
空気輸送よりマシだから、お得な切符も今より積極的に売るだろう
東海が強気なのは需要が圧倒してるからだし

178: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:01:29.33
>>158
いえいえ国がケツ持ちしてくれるとタカをくくってるだけむつやもんじゅみたいな悲惨な末路を迎えるよ

147: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:56:38.29
ヤマハとホンダなどの企業があるから浜松それ自体の新幹線需要はあるのだろう
のぞみの代替としてのリアニはまだわかるのだけれど
のぞみが減便されるとひかりが増便されるという見通しについては、わからない
ひかりの需要はひかりの需要のまま推移するのだから

149: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:56:40.86
県知事と真逆のこと言ってんな
愛知と同じじゃんこいつら

150: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:56:41.07
静岡県は我が儘で自己中だってことを知らしめられて良かった

152: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:56:52.58
というか のぞみ 優先しすぎて ひかり 一時間に一本はアクセスとして不便すぎる
東海も特急廃止するならある程度の本数維持してくれないと 新幹線優先ダイヤでも普通使うしかない せめて20分に一本は欲しいな
リニア開業したら変わるといいけど

153: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:57:00.31
のぞみがなくなるとして、それで何でひかりが増えると思うのか意味不明
退避時間が減る分、こだまはスピードアップするだろうけど

155: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:57:19.77
静岡県知事の「リニア妨害」 静岡県内からも不満噴出の衝撃 
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/03/news005.html

川勝知事への批判は他県からだけではない。
お膝元・静岡県内からも噴出している。

156: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:57:41.24
浜松はお茶関係ないからな
うなぎの養殖に影響あれば猛反対するだろうけど

160: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:58:13.64
梯子外されてどうするの知事?

161: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:58:20.56
スズキの傀儡市長

162: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:58:22.12
リニアを導入してほしいのは中国。
はやくパクりたくてじっと我慢している状態。

新幹線パクったけど、初期の車両のまま進化せず。
リニアもドイツからパクったけど短距離のまま進化せず。

はやく日本のリニア技術をパクりたいんだよ。

163: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:58:59.02
だったら知事を説得してくれよ

177: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:01:27.83
>>163
できるわけねえよ。
国政で何もできなかった無能な日和見市長だからw

165: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:59:29.53
リニア廃止とかの問題じゃないよな。
お漏らしした場合の保証や現状復帰をどうするか…
相当高い水準提示されてるから難航してるんだろ

あちこちお漏らしさせてるトンネル工事どうにかしてよね。

166: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:59:30.95
意味不明な論理

168: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 12:59:42.62
まったくその通り。
中間駅の止まる本数が増える

169: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:00:03.57
人口

浜松市 79万人 リニア賛成
静岡市 69万人 リニア賛成

170: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:00:09.52
県知事は静岡市と南アルプスエコパーク、生物多様性の関連で協調するが浜松市は1ミリも関係ないから初めから相手にしていない

172: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:00:53.93
静岡と浜松は昔から仲が悪いよねっていう話題。

213: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:06:13.48
>>172
元々違う県だったしねぇ

174: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:00:57.45
浜松は観光資源が無いからねぇ
主企業はヤマハ・スズキくらい?

264: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:14:50.46
>>174
浜名湖、ウナギ、舘山寺かな
浜松否定してるのは静岡市民だけだろ
伊豆市民ならそんな風に言わない

お前静岡市民だろ?

334: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:31:39.24
>>174
ローランドと浜松フォトニクスも有名どころじゃないかなあ。

後、ホンダの拠点もでかいよなあ。

なんせ、自動車やバイク関連の中小企業が一杯あるわ。

360: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:38:17.06
>>334
ホンダ、ヤマハ、スズキ、ローランド、浜松ホトニクスの本社、工場
あとJR東海の新幹線整備場と航空自衛隊浜松基地がある。
浜名湖近辺はアニメの聖地が多い。

362: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:38:58.07
>>334
ホトニクスはいいとして、あとはオワコン業種ばっかだな。

370: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:41:00.17
>>362
自動車ってオワコン業界かねえ。

でももう日本に残った世界と戦える技術なんて自動車くらいしか無くないか?

175: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:01:01.47
どうせ浜松止まるなら手売りでうなぎ弁当売ってくれ

179: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:01:30.15
アホか
ストローされて
人が余計に居なくなるだろうが

180: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:01:39.23
代々おさむが連れてきた奴が
市長やって
やることと言えば
コストカッター
そして
鈴木へ補助金を出すこと
つまり
市民が受け取るはずだった金が
どこに還流してんだか
鈴木に後年逆らった前の市長は
落選
全部聞いた話なんで
だれか裏取りでもすれば?
工場移転で50億円とか
金額があってるか
おかげで
全国区デパートはどこも
残ってねえーけどな
市民が貧乏で

つまり
近江が嫌いでーす

182: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:01:42.20
浜松は浜松で独自の経済圏っぽいけどな
名古屋との間には豊田市もあるしね

202: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:04:35.69
>>182
経済圏も文化圏も静岡市とは違うんだよ。
大雑把に言うと、静岡は関東、浜松は関西それくらい違う。
まあもともと別の国だからな。

183: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:01:50.54
日本国民に嫌がらせをする静岡県知事と静岡県民。
許せないしね。

184: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:01:58.61
責任を負うかどうかなんて裁判で決めればいいだけの話じゃね

185: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:02:15.77
せやからな、東京の西半分を大阪にするのや
いろいろ移築すればええ
中央線だけで行き来できるようなるで
多摩川あるから水路も作れる

204: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:04:48.52
>>185
立川バスが近鉄バスに、小田急バスが阪神バスに、東京の関東バスが阪急バスに、西武バスが京阪バスになるわけですね…

186: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:02:17.35
ウナギは浜松よりも三島にシフトしてるよ。
うなよしの二段重ねのうな重は最高!

187: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:02:17.76
東京名古屋間のリニアとのぞみの乗車料金差はどれくらいになるのかね。

188: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:02:21.14
富士山大噴火で静岡がなくなればいいのに。
静岡県知事は死ね

189: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:02:27.09
環境破壊されないの?

190: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:02:38.74
車窓から富士山みたいだろ?

インバウンド様が

浜名湖風景いいだろ?

地下リニアじゃな

191: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:02:46.14
浜松の遠鉄グループ>静岡の静鉄グループだったと思う。売上高が。

210: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:05:57.21
>>191
静鉄グループと言えば、運輸事業より自動車販売というイメージ

241: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:11:18.04
>>210
鉄道事業なんて全体の収入の1%以下だからな

257: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:14:04.44
>>241
でも自責事故ゼロを連続更新したり、新車を入れたりと儲からない鉄道事業に積極的なのがいい。

192: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:02:55.95
バカ市長か 各駅停車で他からくると思ってるのか

193: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:03:05.26
発想としては同じJR東海の静岡県民に対するサービス量をどれだけ向上させられるかの
条件闘争が建設的な対応だろうな。
ただ、今の大井川下流の惨状(水が足らなくて河川に石がごろごろ、砂浜も後退)を
みると、水は欲しいわな
ダム作りすぎなんじゃ、とも思うが、知らんけど

244: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:11:27.28
>>193
こないだニュースの特集でやってたけど
大井川の水とか地下水が農業産業に使われてるから
その水がトンネル工事によって枯渇すると静岡県の産業に影響が出るとかなんとか言ってたよ

195: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:03:07.08
おさむがガンだら

196: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:03:07.83
某県知事イライラw

197: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:03:29.08
>「のぞみ」が全部(リニアに)いってくれれば
頭大丈夫かこの市長 リニアは名古屋止まりなんだが
大阪や福岡行く奴がわざわざ名古屋で乗り替えると思ってるのか
乗り換えに結構歩くだろうし電車代がムチャ割高になる

198: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:03:32.26
リニア通っても浜松で降りる人は少ない。
それが現実。

200: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:03:49.85
日本経済を左右するリニアを遅らせる静岡県知事と静岡県民。

静岡県民はほんと糞みたいな人間ばかり

201: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:03:58.57
良くなったよ
特急、急行が新幹線に移行したから通勤電車を多数走らせることができるようになった

205: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:04:50.54
リニア開業できても、当初の本数はノンストップタイプ1時間2~3本、各駅タイプ1時間1本だぞ
座席4列で12両編成だから、今ののぞみの本数を1本減らす程度にしかならない

208: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:05:40.30
メリットはイマイチなんでハダカラに変えた

209: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:05:43.35
名古屋圏

名古屋市
豊田市
岐阜市(岐阜県)
四日市市(三重県)
浜松市(静岡県)

211: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:05:57.31
飛行機の技術が進歩してリニアより早く到着しても
リニアで移動したいのか

279: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:17:54.89
>>211
飛行機が幾ら早くなっても、離着陸する飛行場のキャパシティを超えたら無意味。
空港の拡大なんて海を埋め立てるしかないからコスト高すぎ。
それに騒音問題もあるから、そう頻繁に離着陸出来ない。

309: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:25:28.75
>>211
飛行機の方が利便性高くとも日本は鉄道利権優先です
新幹線開通すると飛行機料金を値上げして新幹線に客が流れるようにします
北海道新幹線など赤字垂れ流し確定路線を多額の税金と借金で発注します
それを国民がチケット代払って返済します
足りない分はまた税金補填です
ワイルドだろう?

212: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:06:04.16
断言しよう リニアなんてコンコルドになるから

214: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:06:13.69
リニアが完成したら
旧新幹線路線は名古屋から東京はほとんど各駅停車になって
追い抜き待ちとかなくなるからかなり速くなるらしいな
新大阪や京都から乗る人は名古屋でリニアに乗り換えなくても
そのままプラス60分くらいの差になったりして

215: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:06:17.24
知事を孤立させようと工作を始めたな
頑張れよ知事

217: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:06:35.43
>鈴木市長:「(今は1時間に)「こだま」が2本、「ひかり」が1本しか止まりません。

いや、「しか」と言うか、浜松の都市規模でも1時間に3本も新幹線停まってたのかよ?
リニア問題で報じられてるJRによる静岡冷遇の恨みって何やねん・・
一部の人が言ってるだけなんだろうか

225: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:08:01.02
>>217
知事がゴリ押ししてきた空港がさっぱり伸びないのでJRに責任転嫁しようとして相手にされなかった

218: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:06:59.37
リニア開通しても変わらんよ浜松は

221: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:07:28.75
リニアが開通したら宝くじに当たって彼女もできました

223: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:07:50.05
リニアが運行されたとして
往復乗車券はいくらになるの?
飛行機より高いの?

224: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:07:58.89
静岡県と合併する前は浜松県ってのがあったし

226: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:08:07.42
通勤電車じゃないので20分に1本もあれば十分では

245: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:11:32.92
>>226
品川⇔大阪開通したあかつきには
20分に1本あってもガラガラだろうね
朝夕30分に1本あればいい方で昼間は1時間に1本か無い時間帯もある感じになるだろう

227: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:08:20.54
人にやさしく
かな
頑張れ

228: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:08:34.96
静岡市と浜松市は、昔から犬猿の仲。
県庁を浜松に移せと言ってた人がおったわ。

238: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:10:26.33
>>228
土浦と水戸みたいなものか。

229: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:08:58.82
井伊家とか徳川家とかもともと浜松なんだっけ?

230: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:09:07.82
くるくるパーだな
やはり川勝知事が正しかった

231: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:09:14.48
名古屋止まりじゃ無理だろそれ
大阪までいかないと

233: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:09:34.96
>のぞみが全てリニアに吸収で利便性が上がると予想
まずこれがない、今でさえのぞみキャパ不足、ダイヤ過密って言ってんだから
リニアは溢れたキャバ解消と、ダイヤ楽にするのに使うだけ

ひかりが増えるなんてまずあり得ない、減便すらある

234: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:09:43.85
ノーリスクな事業なんてない。
リスクとベネフィットを天秤にかけたうえで、どうするか?
っていうのが、まともな政治思考であり判断である。

川勝知事の対応は、「大井川をノーリスクにしろ、でないなら他はどうでもいい」ってことで、
政治家として稚拙極まりない。沖縄知事といい勝負。

235: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:10:01.40
こいつ頭リニアかよ

236: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:10:07.18
リニアができれば、新幹線の運行など今の半分以下になるんじゃないか?

248: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:12:37.11
>>236
リニアの定員は最大でも新幹線の七割だから
大阪まで開業すれば半分には出来るかもというレベル

255: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:14:01.33
>>236
のぞみが全部リニアにシフトすれば
新幹線の運行は1/4になるよ
ひかり、こだまがのぞみに追い抜かれなくなるから
スピードアップかできる

現状、浜松→東京はこだまだと途中で
のぞみに追い抜かれまくるから待避時間が長くて
1時間53分もかかってるけど、それが解消される

237: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:10:16.60
リニア部分開業時の新幹線、静岡県内停車増約束できず JR東海
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/689242.html

名古屋まで開業時では本数が増えるかは不透明。
静岡にとっては名古屋までの開業を急いでもらうメリットは薄い。

239: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:10:30.72
浜松市長は鈴木オサムちゃんの言いなり
リニアもオサムちゃんが良いと言ってるんだろう

240: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:10:32.29
浜松には停まりません

242: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:11:23.53
静岡県は、駿河県と遠江県と伊豆県に分割した方が良くないか

247: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:12:27.80
巨大なメリットシャンプーが車窓から見えるんかとオモタ

249: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:13:07.49
浜松はギョウザ県かウナギ県として独立だな

271: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:16:11.80
>>249
元々、愛知の下請け奴隷みたいなもんだから
愛知県に併合だわな。

250: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:13:15.73
とばされる方はメリットないけどな
早いのはいいけども「飛ばし」はやめていいんじゃないか?
十分な速度に達する以前に止まらなきゃならん様な場所以外は

270: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:16:10.55
>>250
そんなことしたら東京~大阪間で1時間余分にかかるぞ

253: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:13:46.99
ひかり、こだま減便で対抗が正しいってことか

254: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:13:58.41
静岡と浜松にのぞみを交互に停車させる案ってないの?

256: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:14:02.91
名古屋以西は静岡以上に揉めてるのに
大阪までなんて何十年かかるかわからん

258: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:14:30.66
リニア通るあっこらへんも浜松市になってる?

259: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:14:33.03
静岡回避ルートで

261: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:14:46.91
要らない。
とりあえず、大事故・大惨事を起こさないか最低二三年は様子見。
原発事故といい、MRJ失敗といい、日本は技術力が落ちてるから危ない。

282: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:18:26.43
>>261
そもそもリニアは鉄道というよりエレベーターに近いのに
なぜか専門外のJR東海が仕切っているからな

262: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:14:48.89
いくら電車が余っていても
需要のないところには停まりません。

263: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:14:49.65
新幹線よりも飛行機よりも値段が高いリニアにのるやついるの?
飛行機のほうが値段も安いし早いじゃん

281: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:18:15.95
>>263
渋谷から栄までの単位時間の金額を調べてみろ

266: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:15:20.07
なんか話がおかしい。ifだけどありえないifだからそれ。

267: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:15:28.69
リニアって山を迂回するルートじゃだめなの?

268: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:15:33.20
リニアが開通したら海外にアピールする動画に
富士山とリニアがワンセットとで映ってそう

272: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:16:24.68
でも糞勝がさぁ・・・
あいつほんとクソだな
公共の福祉とか国民の利便とかあのクソはどうしようもない
のぞみもひかりも静岡駅通過で浜松駅停車に変更すればいいんじゃないか
まぁすぐに名古屋駅だけどクソ勝のせいで仕方ない

273: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:16:30.91
浜松は大井川関係ないからな
所詮そういう事よ

276: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:16:43.94
どこが一番仲悪いか?
静岡×浜松
長野×松本
前橋×高崎

291: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:21:47.51
>>276
静岡浜松は役所が対立。市民のほとんどは気にしてなかったし、静岡浜松間での転校生も結構いた。
長野松本は役所も市民もお互いよその県という感じだった。東京からのアクセス手段も違うしね。
高崎前橋は住んだことがないんでわからん。

376: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:43:46.45
>>276
高崎、前橋は伊勢崎、玉村巻き込んで
「ぐんま市」の可能性がw

283: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:18:49.15
リニアー工事賛成 静岡市+浜松市

川勝 落選確実なんだわ
この知事 西W出身のアホ左翼
鳩ポッポ 革● R4 汚沢 が応援してるんだっけ

284: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:18:53.96
リニアビジネス
観光新幹線
こうなる

現知事は次100%落選しますね

285: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:19:20.00
静岡空港駅の私怨だって
散々県を挙げて取り組むってラッパ吹いたのに
ほぼ門前払いで恥かかされた

286: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:19:20.61
アホ知事川勝をさっさとリコールしろってw

287: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:19:26.01
当たり前が素晴らしくなる場所、静岡県。

292: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:22:16.54
今通過するだけの土地が
なんで開通で止まり、人が来る
算段になるんだろうか?

293: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:22:24.76
遠江国と駿河国の民度の違いが出てしまったな

295: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:22:36.18
JRがリニア開通の暁には東海道新幹線はこうなる、と名言していない以上ただの希望的観測か
プラスになるなら県内に応援団増やす意味でも言うだろう、言わないってことは

まあ名言しても実行するとは限らないけどな東海じゃ

296: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:22:50.96
上級国民と利権に絡んだ人間だけが得して将来の負の遺産作らんでええからゴミ

297: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:22:57.18
リニア開通しても東海道新幹線は京都と新横浜の需要が残るので思惑通りにはいかない
のぞみが全部浜松に止まる予測は幻想を持ちすぎ

298: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:23:16.96
JRがリニア通したら新幹線の停車を増やしてくれる確証ないしなあ

300: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:23:24.63
よし、小田原の次は浜松にしよう

303: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:23:56.75
もう静岡ウザいから今からでも諏訪ルートに変更して静岡締め出そうぜww

304: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:24:04.78
鉄道で田舎の政治家が邪魔してまともに進まないってのを戦前から繰り返しているな
その結果としてますます田舎化が進むだけなんだが

305: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:24:27.32
リニアって必要か?

307: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:24:48.59
リニア辞めるなら新幹線の
静岡県止まり本数減らして
さらなるスピードアップを
図ればいい

どうせ通過点なんだからさ

310: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:25:38.93
名古屋まで空いたら東京発鹿児島行き出来ないかな

311: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:25:48.64
リニアなんていらん
新幹線の3倍の金額を払ってリニアに乗って名古屋へ行きたいか?
そんなにリニア化したけりゃ中央線と埼京線をリニア化したほうがずっとまし

319: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:27:58.57
>>311
何処から3倍って数字が出てきたのか…
3割増しってのは聞いたけど

336: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:32:04.25
>>319
3割どころか7~800円増にしかならんとJRが公表しただろ

438: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:07:52.25
>>336
だったよね

312: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:26:07.40
まぁ、リニア大阪開業したらね。東海完結のぞみは廃止だからひかりこだま増発するし

316: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:27:29.84
どんどん人口減るんだぞ
こんなもん作ってたらどんどん国際社会から置いて行かれるわ
リニア自体発想が古過ぎんだよ

317: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:27:31.48
スケジュール的に2027年開業が厳しいなら、こだまを減らしてのぞみを増やすとか。
2時間に1本に減らして名古屋止まり、ひかりも小田原停車させて次は浜松か豊橋、岐阜羽島米原はひかりで補完。
露骨に静岡飛ばしするしかないんじゃないの?

318: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:27:34.54
今のひかりも静岡と浜松両方に停まる必要ないんだよね
県内は静岡だけ停まるのと、三島浜松だけをそれぞれ1時間1本のほうがいい
静岡から浜松に行くのはこだまで十分

320: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:28:16.59
間違いなく浜松停車の本数は増えるだろう
のぞみ要らないよね

321: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:28:24.61
天竜川の水をいくらでと提供するってって言えんだろ
他の政治屋も同様
他人を犠牲にして自分らだけいい目に会いたい

322: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:29:19.16
浜松市長、静岡をけちょんけちょんに叩いて!

324: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:29:32.62
静岡ってまだのぞみ停まってないのか・・・

325: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:29:59.52
移動者数は変わらんだろ
いや、むしろへる

326: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:30:17.96
自浄能力ない静岡人が何を言っても無意味

328: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:30:58.72
鉄道は駅が街に密着できる
フランスも鉄道のスピードをあげて飛行機をへらすらしい
日本は先行してんだよ未来に
それを静岡県が・・・

330: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:31:07.14
一日じゃなくて一時間にこだま2本ひかり1本
浜松にこれ以上新幹線必要なの?

366: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:40:21.46
>>330
正直こだまを1本に減らしてひかりを2本に増やすだけでも劇的に変わる。できればひかりは1時間に3本欲しい。こだまは1時間に1本で良い。

331: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:31:13.66
いい大人が「めちゃくちゃ」って幼い
大井川より西で浜松から九州までで開業すればいいのに
東京までなんて無くても結局そうそう困る人はいないだろうし
浜松に駅作ってそこからにすればいい
地方の活性化につながっていいことだと思う
それなら俺も西に乗りに行きたい

332: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:31:20.86
敵対している田辺はともかく、
お仲間の康友にまで逃げられたらどうすん川勝?

333: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:31:30.89
静岡空港閑散としてるからなあ

347: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:35:31.31
>>333
川勝がJALに喧嘩売って中国韓国用の空港になっちゃったからね
FDAも小牧メインになっちゃったし

377: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:44:08.80
>>333
川勝が感じ悪すぎて、もうみんな静岡には観光に行かないし
お茶も買わないよね

387: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:47:22.17
>>377
川勝、恥を知れとか誠意が感じられないとか猛省しろとかいちいち余計なこと言うからね

335: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:31:44.74
人口も経済も上なのにいつまでも中部中部だけを贔屓するバ川勝

338: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:32:50.04
浜松が新幹線でのメリットを受けるためには、リニアが大阪まで開通する必要がある。
現状、大阪は2037年開業予定だけど、ここもルートで揉めてるから、2040年開業になりかねない。

348: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:35:40.99
>>338
2040なんてもう生きてるかわからんよ

353: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:36:50.47
>>348
90歳は死んでるかな・・・・

375: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:43:21.85
>>338
京都は回避すればいいだけだから影響ないだろ

339: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:33:14.83
めっちゃめちゃやぞ!
めちゃくちゃやぞ!
めっちゃめちゃめっちゃめちゃめっちゃめちゃやぞ!

まいったか?

341: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:33:47.78
リニアが出来たら新幹線の需要が無くなって新幹線の本数が減るんやで~

441: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:09:35.89
>>341
東海完結のぞみが減って、山陽直通のぞみとひかり増発&短編成こだま増発

343: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:34:26.83
インターネットの時代にリニアなんていらんだろ

344: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:34:39.82
とりあえず、
品川、山梨を先行開業→観光客(富士山)積極誘致
東海道新幹線はのぞみと、小田原の次は浜松のこだまにして合理化

これでええやん

345: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:34:58.60
知事は責任もてじゃなく、大井川の水が一滴たりとも減るのは許さんと言ってる。 その保証を出せと。
そんなもん無理。

357: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:37:37.03
>>345
だよな

そのくせ富山にダムの水を流してるし静岡川勝知事の主張はただゴネてるようにしか見えない

346: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:35:01.97
新幹線の乗客数が半分以下になるんじゃないの?
だとしたら、1時間に「ひかり」が2~3本とかじゃなくて
「ひかり」「こだま」合わせて1時間にが1~2本になるよ。

351: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:36:16.69
大井川ばかり問題になるけど、天竜川は水問題ないのかね?
天竜下りとか大丈夫なんだろか?

354: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:37:16.39
しずおかっぺは、もう喋るな、黙ってろ
ただし都市部に来るな、臭えんだよ

355: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:37:25.42
静岡「静岡を通るCルートに変更で問題無い。リニア品川~名古屋の早期開通で東名間にある静岡への経済効果も期待する」

JR「リニア開通後の新幹線は停車駅も増やせるので静岡新幹線と言っても過言では無いくらい静岡県に多大な効果をもたらしますよ。それでは着工していきます」

静岡「ところで静岡空港の下に新幹線が通ってるんだけど静岡空港の真下に新幹線の新駅を作ってほしいな~なんて、いい?」

JR「え?静岡空港のために山のトンネル内に新幹線駅なんて作れないですし掛川駅とも近すぎて無理です」

静岡「ふ~ん断るんだ(それじゃ負債の静岡空港どうすんだよ!)」

JR「既に静岡市とも環境アセスを含めて話はまとまってますし静岡区間の着工に入りますね」

静岡「だめや。気分変わって水問題になったんや。水を一滴残らず戻すと今ここで保証できるんか?あ?それができなきゃ無理やで。静岡県知事の権限は絶対的ということを知るがいい!」←今ココ

369: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:40:48.94
>>355
そういや静岡市とも環境アセスメントで合意してんだっけ

やっぱ静岡県庁側がゴネ得を狙ってるだけか

こいつらのせいでリニアが頓挫したんだから最悪だわ

403: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:52:22.18
>>369
大井川の河川運用に支障をきたさないように、と知事意見つけられてるから

やっぱりJRがその約束を守らないのはいけないよな

356: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:37:26.42
ちょっと何言ってるか分からない。
この人、普通に会話したり思考出来たりする人だよね?

358: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:37:58.36
今のうちにJR東海に恩を売っておき、浜松にひかりを大量に止めてもらう作戦。静岡駅はこだま駅に格下げとなる。

359: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:37:58.59
静岡市内の親戚の家に泊まりにいったとき
明日は浜松に観光に行くって言ったら
あそこはガラが悪い人間が多いからやめとけって
言われたな
確かに20代の数人にカツアゲされそういなって
必死で逃げたw

361: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:38:51.11
よくウンチの出し入れする穴と聞くが出すはあっても入れる機会はないと思うのだが、そういう趣味的なものなのかね。

363: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:39:03.00
超電導磁石による金属の吸着事故がMRIを使う現場で起こっているのに、大丈夫なんですかね?

364: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:39:06.50
停車駅が増えるから本数は減る
料金は下げると思う

365: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:39:26.38
現状の一時間あたりの最大運転本数
のぞみ:ひかり:こだま = 12:2:3

ひかりとこだまはのぞみの邪魔をしないように
駅に着いたらのぞみが通りすぎるのを
じっと待ってる日々

373: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:42:58.43
>>365
その本数が異常だな
静岡県なんか通るだけって感じ

382: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:46:03.55
>>365
3月のダイヤ改正でのぞみの本数が10→12に
増えた途端にコロナで一部運休だからな
テレワークがもっと進めば、
コロナが終息した後も12に戻さなくていい気がする

413: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:56:59.12
>>365
一時間に17本って、3分32秒に1本発車してるのかよ
285km/hの電車がこの密度って、過密すぎるだろ

424: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:02:06.42
>>413
需要は確かにあるしその核は東名間輸送
名古屋の肩なんか持つ気ないが戦前から一貫してそうなってる
大坂は気に入らんだろうが別にトンキンと交流したくもないんじゃねえの

367: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:40:29.17
今まで名古屋から東京間のパスが一本だったのが、二本になるだけ。
JR東海の収入は増えずに維持費が倍になる
きっと上手くいかない

368: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:40:32.01
岡崎~浜松は三河県だからな

371: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:42:32.42
名古屋から先はまだリニア無いんだからのぞみ全廃にはならないだろい。
というかかなりの部分が残る。

ひかりやこだまは本数変えないだろ。走らせても赤字になるものを走らせない

395: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:49:33.31
>>371
名古屋始発の便が大量に設定されるでしょ

372: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:42:48.50
リニア開通すれば、浜松なんか1日にこだまが4-5本に決まってるじゃん

市長あほや

378: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:44:12.33
>>372
ひかりが2~3本にふえるだろ

400: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:51:07.35
>>378
>>372

むしろ
踊り子号しか走らない

374: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:43:01.30
こういう明るい意見のがいいな

「お茶が~」とかニタニタしたキモイオッサン知事が言ってるけど

379: トヨタ田原工場 保全課 渋谷 2020/06/30(火) 13:45:12.26
浜松は静岡じゃないからな 実際浜松ナンバーの車が静岡に行ったら県境移動するなと静岡の自粛警察に貼り紙されてるしな

380: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:45:22.03
それはそうかもしれないな

381: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:45:37.87
新大阪開業までは無理だろ

383: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:46:09.44
 

静岡?

三島、熱海、新富士、掛川に停まる新幹線は、
こだまのみ朝昼晩、上下各2本だけでいい。

ひかりやのぞみは、名古屋、豊橋、浜松、静岡、新横浜、東京に停まるのぞみが朝昼晩、上下各1本、
名古屋、豊橋、浜松、静岡、新横浜、品川、東京に停まるひかりが朝昼晩、上下各1本、
あとは各駅のこだまでいい。

 

385: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:46:36.38
川勝は正しい
この浜松市長は今の感覚で未来について話してる、
つまりバカ

386: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:47:05.01
オスプレイなら7秒ごとに離陸できる
有事に真っ先に潰されるだけ

388: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:48:09.97
リニアに価値なんか全くないでw
何言うてるんや?

389: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:48:39.76
水資源を戻すなら検討くらいしてやると静岡県が譲歩してるのに東海は検討すらしないからな

391: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:48:40.60
リニアに地方活性化夢見る『昭和脳』知事。

392: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:48:56.80
浜松対静岡か
まあ浜松はちょっと遠いもんな
のぞみ止まるようになったらいいね

393: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:49:13.01
SUZUKIの相良工場が被害受けるから鈴木修が一言言ったら鈴木康友は簡単に意見変えると思う
浜松はSUZUKI会長の鈴木修が事実上のトップで市長はただの傀儡だから

394: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:49:14.16
賛成する奴はあっち側

396: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:50:24.30
リニア実験線出火事故の原因は何か?安全性への不安の声も
枝久保達也
ビジネス ニュース3面鏡
2019.12.2 5:00

10月に山梨県のリニア実験線で起きた、車両からの出火事故。リニアは線路の9割がトンネルだから、火災には不安を覚える人も少なくないだろう。しかし、JR東海の情報公開があまり積極的ではないことや、ローカルメディア以外は
詳しく報じていないこともあって、
真相がよく見えないままだ。
(鉄道ジャーナリスト 枝久保達也)

 今年10月、山梨リニア実験線の車両基地で、
車両から出火する事故が発生したことを覚えているだろうか。
大手紙の地方版や地元紙、ローカル局が報じたほかは、
産経新聞のweb版が多少詳しく取り上げた程度だったので、
初耳という人もいるかもしれない。

 事故の概要は次の通りだ。10月7日午後4時頃、
山梨県都留市の車両基地に停車中のリニア試験車両の車内で、
作業員3人が試験データを取得するために「断路器」と呼ばれるスイッチを切り、作業後に再びスイッチを入れたところ、
断路器から発火。火花が作業員の衣服に燃え移り、
2人が重傷、1人が軽傷を負い、病院に搬送された。

 この事故に対し、静岡県の川勝平太知事は、
10月11日の定例記者会見で「火災事故はリニア新幹線への信頼を揺るがしかねない事態ではないか」と記者から問われ、
開口一番「いいご質問だと思います」と応答。
「もしこれが走行中であったり、あるいはアルプスの下であったらどうなるのか」として、JR東海の危機管理体制を批判した。

 川勝知事は、リニア中央新幹線のトンネル工事によって「大井川の流量が減少する」と主張しており、
JR東海と対立している。このコメントは、いわば大井川を巡る対立が火災事故に“延焼”したものであり、
中立な評価とはいえない。

398: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:50:53.31
東京名古屋間ののぞみ料金で、こだまグリーン車って企画切符乗ってみたが1時間以上時間かかるのな
まあ弁当ビールたらふく食らって寝てたが

399: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:50:54.50
開通する頃にゃ
皆んな死滅してるから

402: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:51:52.51
静岡ヤクザ知事がショバ代だの上納金だの誠意を見せろと恫喝繰り返してる横でニコニコと算盤を弾く浜松市長

地獄かな?

405: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:52:35.47
静岡を裏切って愛知に与する自治体は

407: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:53:40.56
浜松の市長は元民主党の衆議院議員

スズキの鈴木修社長のお蔭で浜松市長に納まったが

市民の人気はいまいち

ひかりの増便、のぞみの停車実現は次の市長選挙にプラスになるので
JR東海ともめたくないだけ

408: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:54:42.93
リニアなんているか?
何十年かかってんだ
必要ねえから進まねえんだよ

409: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:54:59.46
静岡県内の駅には新幹線ひとつも停車させなくていいよ利便性あがるし

410: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:56:00.98
静岡県内の新幹線の駅廃止してスピードアップすれば良いですよね

411: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:56:24.66
う~ん、これは鈴木康友県知事ですわ
静岡に県庁があるのは意味がわからない
浜松に移すべきでしょ
静岡なんて県庁があるだけ

412: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:56:45.76
野球選手としては晩年しか知らないがいつの間に浜松市長に・・・

443: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:10:21.06
>>412
別人

414: 2020/06/30(火) 13:57:24.47
のぞみ→ひかり
こだま→ひかり
に名前が変わるだけ

415: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:58:26.87
┏( .-. ┏ ) ┓
【ゼーレ(SF Apple)&
ネルフ(ペンタゴン+お台場フジテレビ)】No.1

*地球に存在する素粒子とは17種類

人間を構成する【6種類の素粒子】とは
【クォーク】と呼ばれる

--

*人間とは
【原子】と【原子核】から構成

*原子核とは
【陽子】【中性子】から構成

*陽子、中性子とは
【クォーク3つ(ハドロン)】から構成

==

*「クォーク3つ」のハドロン粒子とは
【バリオン(baryon)】/EVA=ネルフ=ペンタゴン+お台場フジテレビ

*「クォークと反クォーク」の粒子とは
【中間子「メソン(meson)】/ゼーレ=SF Apple

gh5
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1277826239688892416
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

416: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:58:29.61
一見、まともなことを言っているようにみえるが、文章の後ろに行けば行くほど
静岡県民の異常さが垣間見えて草。

417: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:59:22.16
まあどっちでもメリットデメリットはあるよね

418: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 13:59:40.29
バカかこいつ ひかりのぞみも全部こだま化進むだけ

425: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:02:24.77
>>418
全部こだまになったらこだまのスピードアップになるんだけど理解してる?

432: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:05:15.97
>>418
それで良いんだよ
停車する事が大事

433: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:05:17.57
>>418
のぞみがいなくなると待ち合わせ時間が減って利便性が上がる。
今は待ち合わせばかりで走ってるより止まってるほうが長いんじゃないかというレベル。

419: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:00:24.03
なんで本数増えるのか

497: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:27:30.60
>>419
なんで増えないのか。

420: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:00:26.47
あと10年もしたらリニア通勤・通学するヤツが出てくるのか

426: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:02:31.04
>>420
あと10年では開業できないだろうな

434: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:05:34.54
>>420
今の感じだと、あと半世紀だな

476: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:20:21.93
>>420
定期代月30万くらいいきそう…

421: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:00:40.92
JR東海の言葉を鵜呑みにした山梨県では何が起こっているのか

http://shuzaikoara.blog39.fc2.com/blog-entry-545.html

422: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:00:53.67
田代ダム云々言ってるガイジがいるが、この心理は
静岡県は田代ダムで失政したんだからリニア建設でも失政しろ!そうでないと【ズルい!】という、典型的な名古屋商法、愛知県民の県民性を表している

423: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:01:30.65
まあ何気に東海道新幹線って今工事中の整備新幹線とかと同じで
①需要に応じた結果、優等列車が主体のダイヤと化し地域輸送を阻害している
②現行路線に新線建設以外で解決できない問題(線路容量不足・地形や気候上の問題etc)があって安定運行を阻害されている
等々の上位規格新線建設の条件満たしちゃってんだよなぁ

427: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:02:42.01
浜松餃子とウナギぐらいしかない

430: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:04:20.57
今の東海道新幹線は東名阪輸送全フリで間を輸送するひかりこだまは長時間の退避待ちを余儀なくされてる
これがなくなるだけでも大幅な輸送時間の短縮になるんだよね

431: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:04:59.58
あのただでさえゲロ混みしてて通過するだけでウンザリする浜松中心街がどうなるか考えてから発言しろよw
駅周りとかいい加減立体歩道とか作れよって感じ

446: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:10:49.25
>>431
スッカスカで閑古鳥鳴いてるやん。
海抜低すぎて駅前津波でヤバイし。

484: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:24:04.55
>>446
商店街はそうだよな
俺が言ってるのは渋滞の話だ
って犬猿してあまり行かないけどここの所確かに渋滞減ってきたかも知れん
最近では遠州大橋無料化はデカかったな
掛塚橋の渋滞停止が激減した

490: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:26:49.65
>>484
ディーラー通り?付近の渋滞は確かに凄かった。

435: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:06:00.34
梅雨前線「そんなに静岡に水が欲しいなら頑張るよ」

437: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:07:47.60
東海道新幹線のダイヤに余裕ができることで間接的だが多大なメリットが静岡にもあるってまともな人間なら気づくんだけど、知事だけ違うんだよな

439: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:08:42.94
リニアのデメリットはJR東海自らが東海道新幹線のライバル路線を作ることにより
収益構造が悪化し、運賃の値下げにつながらないこと

現在の東京ー新大阪の割高な運賃はリニア建設費用に充てられ
本来なら東京ー新大阪は片道5000円でやっていけるのに
移動コストが高止まりのまま

442: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:10:14.64
>>439
東海道新幹線は今の値段設定ですら需要過多なのに値下げできると本気で思ってるの?
バイパス路線はどちらにせよ必要なんだよ

485: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:24:32.51
>>442
少子化なのにリニア推進論者のいうような
今後東海道新幹線利用者は2倍3倍に増えてパンクするなんてことはおこらないよw
観光立国ニッポンのインバウンドがーというのもコロナでなくなった
代替輸送路としては北陸新幹線があるじゃん
南海トラフ、東海地震がきたらどうせ東海道もリニアも両方アウトだし

444: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:10:23.73
大井川の水が減るということは

長野県と山梨県に流れ、長野側に流れた水は

最終的に天竜川に流れこみ、浜松市で太平洋にそそぐことになる。

下手に増水すると天竜川の氾濫を招くことになるが

浜松市はそれでもいいのか?

453: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:13:03.69
>>444
長野は上流だから関係無いよ
浜松は今回の件にはただの外野

445: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:10:38.48
平日はリモートワーク、週に1回だけリニアを使って出社。そんな生活を飯田あたりの田舎でやりたい

448: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:11:36.40
今の知事がいなくなるまで待てばいいだけだから

449: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:11:59.43
てか、同じ路線通ってるのぞみ需要無くなったら新幹線が赤字になって廃線とかなる可能性考えないのかね?

460: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:14:52.10
>>449
老朽化で取り壊し予定があるから、いずれ無くなる予定だよ。

472: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:19:30.62
>>460
大規模修繕工事で長期運休は見込まれるが廃線はない。

529: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:43:35.61
>>472
修理で運休とかはありません
運行しながらの改修工事でOKとJRも言っているし、その工事も近く終わる予定。

539: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:48:10.71
>>529
流石に長期は言い過ぎかも知れんが、2~3日ってのはあり得るんじゃない。現状は新幹線しかないから運休出来ないだけで、運休して施工した方が工期を短縮出来る案件もあるでしょ。

547: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:52:20.26
>>529
それは、ここしばらくのことでしょ
リニアが関係してくるのは、もっと長期スパンの話ですよ

598: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:15:29.33
>>547
100年以上持つとJR側が断言してるよ
100年経つとリニアトンネルは40センチ以上の突き上げを食らうけど

620: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:31:34.65
>>529
橋梁や高架橋の架け替え案件や盛土のやり直しまであるのに、それも短期間でできるとかお前の(妄想の)世界は凄い技術力だな

468: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:17:17.34
>>449
リニア反対ってこの程度の知能しかないやつしかいないんだよな…
東名阪の間にどんだけ人口いると思ってんの
あそこが廃線になるなら在来線なんて全部なくなるわ

450: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:12:14.75
静岡は鈴木を県知事にしろ。
今のこどもおじさんはクビにしろ。

451: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:12:23.94
新横浜から名古屋までノンストップの電車は残念ながら残り、新幹線自体の需要が減るので新幹線の本数自体が減り静岡県内の停車本数が増えることはない

467: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:17:09.46
>>451
のぞみを残すとしても朝夕が中心になるんじゃない。リニアが出来るんだから、日中の需要ピーク時は現状より総本数を減らしてひかり中心にするよ。

473: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:19:35.61
>>467
のぞみの需要ピークって朝夕だぞ

487: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:24:58.11
>>473
だからそのビジネス需要はリニアが受け持つ方向でしょ。おそらく現状の東海道新幹線の需要はリニア開業後に変わると思うぞ。総需要のピークは日中に寄ってくるんじゃないの。

501: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:28:03.06
>>487
昼間はスカスカなので需要もピークもないのだが

507: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:29:45.93
>>501
ひかりが止まらないから需要が生まれないっていう逆説的な意味合いもあるんだぜ。

454: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:13:08.69
東海道新幹線 静岡空港駅建設決定しないと
話が進まない

455: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:13:13.33
利便性がよくなったら流入より流出が増えるだけで、市の運営としてはマイナスの話だろ

464: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:16:01.49
>>455
在来線とか高速バスとか様々な交通手段が他にもあるのに何言ってんの
東京まで2~3日かかる時代じゃないんだからw

456: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:13:43.25
そう思うなら知事を引きずり下ろせ

457: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:14:20.99
浜松の停車本数は増えないけど、のぞみの退避がなくなるから速くはなるな

458: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:14:26.90
需要があれば新横浜のようにのぞみも停車する
需要がなければひかりも通過するようになる
それだけ

459: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:14:28.27
この市長は知事と違ってなんかまともだな
言葉を選びつつJR知事両者に歩み寄りなさいと説いている

480: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:22:28.85
>>459
自分らが犠牲になること無いから気楽だわな

461: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:15:24.80
開業延期決定だからはやく静岡はずしたルート決定してくれ

469: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:17:31.01
>>461
それがいちばんの解決策だろうな
もとの計画に戻すだけ

462: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:15:27.92
リニアに移って需要が減ったら
当然線内需要を掘り起こすことにはなる

静岡、神奈川西部、愛知東部など
のぞみに切り捨てられてたところは当然便利にはなる。

506: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:29:28.69
>>462
神奈川西部は近いルートを京王相模原線が既に通っていて
新幹線に開拓してもらうような場所ではない

463: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:15:57.32
今の新幹線輸送って、
のぞみをいかにスムーズに走らせるかが最重要で
ひかりとこだまがのぞみに追い付かれる前に
駅に逃げ込めるようにするために
駅の手前1.2kmくらいから複々線になってたり
いろんな工夫をしてる
こだまが駅の1.2km手前の待避線に入っ後、
駅に停車しないうちにのぞみが追い抜いていったりする

465: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:16:29.01
> 「JRが責任を負う担保を取った上で、早急に事業を進められる環境を作ってほしい」

本当にこれが全て
静岡県知事を非難している連中って頭足りなさ杉

496: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:27:29.72
>>465
この市長はそこでJRを批判した上で
>「すべて未来のことを100%見通すことはできない。何があるかわかりませんから。未来のことすべて100%明らかにするということであれば、リニアを中止せざるを得ない」
この発言で静岡の知事の今の態度ではリニアを中止せざるを得ないといい大人が100%!絶対!なんて子供みたいな事を言うなと知事批判もしている

両者を批判しながらも、恥をかかすレベルの糞味噌批判ではないし、かなりバランス感覚のある市長

515: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:32:31.08
>>496
小さな地域エゴ優先の愚かな人間がこの浜松市長。
浜松みたいな大きい市ではなく、どこかの田舎の村長か区長がお似合いだよ。

466: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:17:04.07
ひかり増便できるだろうけど静岡県内は静岡県が自腹で京成AE型電車でも買って走らせとけよ

470: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:18:15.68
この人次ねーわ
浜名湖腐るぞ!

471: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:18:38.47
のぞみがいなくなれば静岡地区はきれいなダイヤが組めるだろうな。

475: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:20:10.32
山梨や岐阜に駅を造る理由はなんだ?ノンストップでいいじゃないか!
ほとんどメリットないだろ。
静岡外されておかんむりでその言い訳に分水嶺を持ち出した?
新静岡駅が出来ればまた違っただろうね。
山梨は富士山噴火が常に付いて回る。
将来、省庁業務を山梨にうつす話が出たとしても富士山の怒りには逆らえまいて。

478: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:21:56.30
>>475
セノバにリニアができるとは胸熱…

482: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:23:08.94
>>475
途中に駅がないと
故障した時地獄だろ
だから静岡に駅は作らせねえよ

488: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:25:14.17
>>482
東日本震災のときの掛川みたいに通過するはずののぞみが止まって駅に人(それも県内に全く用のなかった余所者)があぶれ、地元が対応に苦慮する事になるからな…

477: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:20:40.65
しかし巨大都市圏に挟まれた静岡って気の毒だな
静岡浜松だって決して小さい街ではないんだが

493: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:27:04.56
>>477
挟まれてるから利便性があって産業もそこそこ立地するし
安穏と暮らせる
もしも愛知県が海だったら
静岡は紀伊半島みたいなもの
新幹線どころか高速道路もできてるか怪しいレベル

479: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:21:59.41
浜松市長は浜松以外の静岡県民から憎まれる存在となりました。バカな奴。w

481: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:22:50.52
リニアなら10分ごとに発着できそう、朝夕はこのダイヤでやるかも

486: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:24:40.53
JRが困ってる時に助け舟だしとけば、現実になりやすいしな
よくできた市長やな

491: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:26:49.86
>>486
この記事は「JR東海はとっとと担保付けて工事に入れ、JR東海の都合なぞ知るか」
だから内容的には財界と同じJR東海への圧力だよ

489: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:25:34.30
浜松は三河人家康のお陰で発展した

遠州=遠江の国府は磐田だったからな

んだもんで森町の小国神社や袋井の法多山尊永寺は日本全国どこへ出しても恥ずかしくない風格規模だよな

正月には浜松方面から車列が凄いだろ

一体化して見ないと薄っぺら感・・

492: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:27:01.79
電磁波の人体への悪影響は大きいから、リニアに何回も乗る人間はいない。
でもこの浜松市長程度のオツムの人間だと何回も乗っちゃうかもな。

494: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:27:04.76
あれ?
河合から、カネ受け取った?

498: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:27:40.66
鈴木市長は自民党の操り人形じゃね?
だからこういう発言をする。

508: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:29:48.69
>>498
浜松市長はバリバリの元民主党議員だけど

510: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:30:40.28
>>508
え?議員なんてやってないだろ
テレビ静岡のアナウンサー

520: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:35:51.69
>>510
第43回衆議院選挙で民主党比例で当選してる

521: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:36:03.98
>>508
国政で何もできなくて市政に回った無能。
お得意の日和見で愛知県に忖度しまくり。

499: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:28:01.36
需要がないです

502: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:28:05.33
今のこだまは駅でののぞみ待避があまりにも多過ぎて
体感的には走ってる時間より駅に停まってる時間の方が
長いんじゃないとか思うほど
2本待ちする駅もあるし

それが解消されるなら、こだまのスピードアップになるし
のぞみが停車しない駅はのぞみがいなくなることで
利便性向上になる

512: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:31:42.56
>>502
通過待ちがなければ東京大阪間は3時間切れるらしい

516: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:33:40.35
>>512
出発地と目的地次第では飛行機が視野に入ってくるな

503: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:28:41.47
そのかわり水が枯れるかもしれないけどいいの?
Jrは保障する気はないよ?

504: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:28:50.43
リニア通ったら のぞみは浜松停車させてもええんちゃうか

505: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:29:03.02
静岡県知事よりも手強いのが、名古屋から大阪までのルート
品川から大阪まで直通しなければ誰もリニアなんかに乗らないだろう
浜松にひかりが時間2回止まるのは、来世紀末じゃないのか

509: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:30:39.12
浜松は静岡じゃないのか浜松町かな?

511: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:31:00.84
四国に橋をかけたら流通がよくなると言ってたのに
かかったら流出のみで終了

518: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:34:26.48
>>511
ストロー効果はデマな

新幹線開業前、ストロー現象という“幻痛”に惑わされるな (1/4)
https://www.itmedia.co.jp/makoto/spv/1502/06/news022.html

513: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:32:15.41
需要予測はコロナによる
テレワーク、オンライン会議の推進で
大きく変わりそう

514: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:32:27.23
大都会浜松市民はみんなリニア工事大賛成
浜松にはJR東海の工場もあるし
読んでる新聞も反リニアの急先鋒静岡新聞ではなく
浜松に本社がある中日新聞東海本社版

リニアに反対してるのは
静岡新聞
キチガイ川勝
志田榛原の田舎者の乞食

517: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:33:46.04
リニアが通ったら在来線が増えると思ってる脳内お花畑

519: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:35:27.73
大都会浜松民は早期のリニア完成を望みます!!
志田榛原のド田舎の肥だめ担いで茶畑はい回る卑しい乞食は静岡県の恥

リニア早期完成で浜松駅発車のひかり3倍増
ド僻地の誰も乗らない新幹線掛川駅は廃止で

522: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:38:20.83
さすが浜松。かつては、河野太郎さんの祖父で政界一の実力者と言われた河野一郎さんが遷都先に予定していた土地柄だけに一味違う。

537: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:46:06.80
>>522
と昭和の老いぼれが昔を懐かしんでいます。
今では災害リスクだらけで投資も激減。
一条工務店が駅前にタワマン建てるのが
関の山です。泣

523: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:39:21.19
豊橋から浜松なんて南米人だらけで
近寄りたくないわ

525: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:40:29.46
リニアの品川駅って地下深くなるから乗り場まで歩いたら結構時間かかるんだってよ。
結構トータル時間でのぞみとそんなに変わらない

535: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:45:17.19
>>525
滑り台が設置されるから乗るときはそんなに時間はかからない。

526: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:40:42.27
浜松は豊橋と同レベルのクソ田舎というイメージ

528: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:41:40.26
飯田を浜松市に併合すれば駅Get出来て
静岡市に差を付けられる

533: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:44:46.56
そもそもテレワーク時代に入るのに東京名古屋を時短することに何の意味があるの?
しかも既存新幹線が食われるだけで何の意味もない
カローラがプリウスになったとこでトヨタは何の利益も得られないだろ
売り上げの名目が変わっただけで新しい需要を生んだわけじゃないからだ

南海トラフ地震対策と言うが、起きたら名古屋なんて壊滅してるだろ
壊滅する都市と結んでどうなるのか?
富士山噴火しても、仮に鉄道が迂回路確保できたところで、トラック物流が崩壊してるじゃないか

それらの解決のためには、
東海道の予備、中山道ではなく、
裏日本の活性化を促すことにもつながる、将来、大阪との連結が予定されてる北陸新幹線こそをリニア化するべきではないか?

624: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:34:13.40
>>533
あまりにも無知すぎる
震災の時に避難にしろ復興にしろ新幹線を使ってるのに
東日本大震災では東北新幹線が使えなくなったんだけど上越新幹線があったので助かった
2年後には北陸新幹線が福井まで開業に持ち込んでるので南海トラフになってリニアが遅れても何もないという状態ではないだろうが
無かったら全然違う

534: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:44:48.02
つまりウナギをすぐにでも食べに行ける。
もしくは餃子を食べにいける。
もしくは凧揚げを

536: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:45:26.26
それ以前にコロナでリニアは必要なくなっただろ

540: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:48:11.94
よく考えたらいらない

542: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:49:08.89
経済的なメリットのために立派な川とか犠牲にするのは、
抵抗ありまくりなんだけど。
そう思わない人の方が多いのかな。

553: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:54:35.24
>>542
例えば自分の家の水道料金が値上がりするや、会社の水道が使えなくなるとかだと反対意見出る

中国の川が氾濫するもんでダム作って、その際住民数千人ダムに沈めましたって言っても酷いなー程度だし、それで中国の工場が水の安定供給できるようになって中国製品が少し安くなってるならむしろそれを喜ぶだろ?

当事者じゃ無ければ関係無いのが普通だよ

543: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:49:14.91
ソレはあるな
名古屋甲府飯田岐阜に速く行きたい人はリニアにする
中央本線は死滅する
東海道新幹線がのぞみで静岡スルーを出す意味がなくなってくるから
のぞみ減ひかり増で名古屋より西のみのぞみ運行に変わる便とか

544: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:50:10.04
>鈴木市長

浜松市は完全に鈴木一族が支配しているの?

550: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:53:18.86
>>544
してるわけねーだろ、ばか。
単に鈴木の苗字が多いだけ。

566: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:00:29.99
>>550
こんなマジレス馬鹿久々に見たわw

582: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:07:34.37
>>566
康友ちゃんが無能なのは間違いない

564: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:00:09.88
>>544
実家が浜松だけど小学校時代35人学級で、その内6人が鈴木さんだったわ

545: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:51:57.02
原発再稼働とまったくおなじ
臭いしかしないw

548: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:52:24.86
静岡土人のJR東海に対する恨みはすさまじいものがある。

558: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:56:09.56
>>548
まあレス見ていると並々ならぬものを感じるなw

560: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:57:41.25
>>558
まぁ、金子がそれだけヤベーこと
連発してるってのは

今までのスレッドでよくわかる。
あいつは火に油を注ぐ名人に違いないw

549: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:53:14.95
なるほどね
重複している余力分を回せるという考えか

551: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:53:57.91
京都に止めるなら静岡に止まったっていいよな

565: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:00:22.72
>>551
いやー、流石にそれは需要が違い過ぎる。静岡は一応県庁所在地だからってだけで、下手をしたら東京から愛知県東部へのアクセスポイントとなる豊橋以下かも知れん。

552: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:54:31.12
のぞみは減るけどなくならないだろ
リニア高いし

561: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:59:15.12
県知事と考え方逆か

562: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 14:59:23.09
もう静岡諦めて、海上経由でもしとけよwww

567: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:01:12.97
東京名古屋間が仮に2030年にずれ込むとして、
大阪延伸はルートすら不明瞭だから、2050年以降にずれ込むでしょ。
東京名古屋間の需要なんて今の新幹線の乗降者みてりゃ真っ暗で、莫大な赤字が20年以上続く。

更に、観光客には車窓が刑務所より悪く富士山も見えない、
リーマンには唯一の休憩時間が激減するし、大体古臭いドサ回りなんか消滅する。
っで人口も激減。

いったいどこの基地外が押してんだかw

576: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:05:52.93
>>567
リニアの名阪ルートは奈良経由でほぼ決まりでしょ。京都は観光需要が多いから、むしろ車窓を楽しみ駅弁を食う時間のある東海道新幹線を使ってもらう方がいい。

568: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:01:40.45
長野県通すと、また
あそこに駅作れ ここにも作れ こっちまで延線しろ
っていわれるぞwww

下手したら松本まで伸ばせっていいそうwww あの市は我とプライドだけ強いから。

569: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:02:11.68
JR高いなあ
最近旅は全部飛行機か船旅

570: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:04:23.91
最低だな静岡県
本当最悪な県民性だ

571: Fラン卒 2020/06/30(火) 15:04:55.22
一瞬意味が分らんかったが、のぞみがあるから、浜松停車の便数が少なくなってるのか。
のぞみが無くなれば便数が増えると言ってるんやね。
なるほどね。

583: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:08:03.30
>>571
便数が増えなくても、ひかりやこだまが
のぞみに追い抜かれる必要がなくなるから
劇的なスピードアップができる

590: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:11:50.60
>>583
リニアができれば東海道新幹線ののぞみは運航停止になり
静岡停車のひかりやこだまだけになるというのも
浜松市長が勝手に言ってるだけで
JR東海はそんなこと発表していない

596: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:15:10.90

612: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:25:58.50
>>596
「可能性を追求する余地が拡大」するだけしか言ってない
まあ多少はやるだろうけど。
何より、のぞみがなくなるどころか、減るって言葉もない。
まあ減るだろうけど。

リニアの輸送力とのぞみの輸送力比べれば、のぞみがなくなるわけないのは小学生でもわかる。
客が減ったからと言って直達乗客がひかりで我慢できる理由はないから。

617: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:29:23.89
>>612
>>614
なんでそんなにイライラしてるの?
逆ギレしてるようにしか見えない

614: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:26:04.96
>>596
可能であり
可能性が生じ
期待される

やるなんて名言どこにも無いぞ

616: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:29:16.35
>>596
>現在とは異なる新しい可能性を追求する余地が拡大します。

全然断言してないなw

573: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:05:32.09
そらそーだ
県民は県知事は馬鹿って思ってる

574: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:05:44.24
静岡空港の真下にJR負担で新駅設置と言えば
即工事スタートと思えるところが痛い

575: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:05:49.95
浜松から東京とかのぞみ通過待ちで30分は使いそうだな
でも名古屋開業でものぞみ本数は変えないっつってたから大阪まで耐えなきゃいかんで

577: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:05:54.74
東海の地元と同じく、県知事を足下の政令市長が潰しに行くパターンか?
浜松がなに言っても飛躍的に便利にはならないだろうよ。
良くてこだまののぞみ待避がなくなる分速くなるぐらいか?
でも、名古屋開業じゃ新横浜需要だの考えると多少便数減らすレベルで普通にのぞみ残りそうだが。

578: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:06:08.72
新東名と中部縦断道出来てから高速バスの需要凄いからな今の静岡
時間帯と場所によっては列車乗るより早く目的地着く状態だし

あ、浜松は関係無いんでしたっけね、自分たちで蹴ったわけですし

579: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:07:05.85
というか
静岡県民って
すぐに仲間割れして
内紛を起こすからなあ
今川義元の時代からすっと烏合の衆で
好き勝手に言い合って何も出来ない

585: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:09:59.75
賄賂 収賄 税金
儲かった連中はもう興味ないやろ

587: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:10:54.83
アメリカだと鉄道が旅客機に食われた形になったけど
日本はなぜアメリカほどには旅客機が使われないんだろう

593: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:13:35.61
>>587
広い平野が無い、金持ちが少ない、空域が狭い、英語が話せない

594: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:14:01.91
>>587
狭いからだろうねやっぱり。移動距離もそうだが、空港を造るにしても用地買収がキッツい。羽田の増便で騒音の苦情が増えてしまう現状だし。

605: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:20:39.45
>>587
東京の空域を米軍が押さえてるからだよ
成田を選んだのも自由が欲しかったから

589: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:11:32.73
なんで増えると思うの?減るんじゃないんですか?

591: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:12:33.83
まぁ、リニアを利用するならば途中駅は降りないな

592: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:13:23.66
新幹線が静岡に止まらなければ時短でリニア要らなくね?

595: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:15:02.70
浜松市長 賛成
静岡市長 賛成
静岡市井川地区住民 賛成

静岡県 キチガイ知事川勝 反対
志太榛原の田舎乞食住民 反対

県内の色分けがはっきりしてきたな
静岡県の恥であるキチガイと乞食は消毒で

597: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:15:17.89
ヤマハとスズキの本社があるんだっけ?
あとホンダのトランスミッションか

610: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:23:38.67
>>597
愛知のおこぼれで食ってる
自動車産業メインの町

599: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:15:33.79
青崩の更に北の方通してんだから工事無理だろうってのは浜松の人らも薄々感じてんじゃない

600: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:15:55.87
のぞみがリニアに吸収されるは本当なのか?

606: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:21:14.12
>>600
そらまあそういう目的で作っている訳だし。リニア開業後も東海道新幹線のぞみは残すと思うが、東海道新幹線は速達性をやや犠牲にして、途中駅の需要を掘り起こす方向にするのではないかな。

602: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:16:49.60
>鈴木市長:「すべて未来のことを100%見通すことはできない。何があるかわかりませんから。
>未来のことすべて100%明らかにするということであれば、リニアを中止せざるを得ない」

3文めイミフだけど・・・「しろ」や「すべき」と言いたかったとこで「する」と間違えてしまったのか
主語は「、」より前が県知事などの意見者で後がJR

ていうか自身用のメモじゃないんだから主語コロコロしたいなら都度明示しろよ

603: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:17:46.05
浜松県の準備着々だな。
静岡県庁は「愛知県庁静岡支部」として植民地政策しかしてこなかった。多重国籍のゴミだからな。

607: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:22:11.82
結局、
最後。

中止に賛成や ないかい
 
 

608: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:22:33.36
飯田から浜松までモノレール通すのはどうだ。

609: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:22:35.60
逆だ リニアが出来たら減るよw

613: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:26:04.08
遠江独立じゃ!!
駿河の連中なんかに付き合ってられるか!

618: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:29:50.29
こうなったら、
JRはルートを見直し、
品川 - 大井川鉄道の 千頭駅 -名古屋

にするしか術はない

619: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:31:22.85
それただの楽観視じゃんw
そもそも企業のデジタル化と人口減少が続けばビジネス客減ってリニア利用数減少して
既存の新幹線で結局十分だった...ってかならずそうなるからな

630: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:34:54.93
>>619
震災と改修無視するならな。

621: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:32:20.58
まあ浜松はリニア関係ないもんな
静岡市の山奥が源流の大井川と違って、天竜川は長野主体の川だし

622: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:32:38.66
おれ濱松県民だけど康友こんなんでこっぱずかしい

623: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:33:58.54
その為に水源を枯らし、民草を、企業を、苦しめて良いことにはならない
リニアは当然中止、なんなら新幹線も廃止しても良いくらいだ

625: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:34:18.79
のぞみが浜松に止まるようにならないのか

627: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:34:35.60
リニア開通しても安くなるまで乗るつもりないわ
ほとんどのやつがそうだろ

628: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:34:46.94
康友リコールしてりゅうたろうにしよーぜ

629: 不要不急の名無しさん 2020/06/30(火) 15:34:49.75
今の静岡県知事は、現在の任期で終わりで、こういう人が新しい知事になるんだろうな。

引用元: ・【リニア】「めちゃくちゃ大きなメリット」 リニア新幹線で浜松市長 のぞみが全てリニアに吸収で利便性が上がると予想 [ばーど★]

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